中新网北京8月7日消息：为躲避当地菜贩子逃票、扒车，每天近10趟客运列车在安徽省长丰县水家湖车站拒绝停车，另有数趟列车在菜贩子流动高峰季节在此停办客运业务，酿成了铁路客运史上的罕见一幕。

　　　 中国青年报报道，水家湖车站既是省内的枢纽客站，更是省会合肥通往大京九、京浦线的必经之路，每天有多达39趟客运列车从这里通过。

　　近年来，这里长期受到当地菜贩子和闲杂人员的逃票、扒车、斗殴等滋扰，恶性事件时有发生且呈愈演愈烈之势，成了千里铁道线上少有的是非之地。

　　　 面对这种不堪忍受且一时难以整治的困扰，从今年年初开始，许多火车都从水家湖车站仓皇而逃，不敢停站。同时，火车广播也会提醒旅客：“旅客同志们请注意，列车即将到达水家湖站，这里秩序乱、小偷多，请注意自己的行李……”

　　　 据上海铁路局有关人士分析，造成车站秩序混乱的关键原因是菜贩子乘车都有一个共同的心态：争取蹭车。从水家湖去附近的合肥市或蚌埠市，如果买票来回几十元，小本生意赚头就要大打折扣。为了确保不亏本或多赚钱，心思只有用在逃票这一招上，火车一来便蜂拥而上。许多人为了躲避查票经常爬窗上车，抢占有票旅客的座位，由此引发诸多纠纷，一些闲杂人员趁机制造事端。

　　 持续混乱的状态导致恶性案件时有发生。1999年连续发生了“6·23”持刀抢劫案和“7·26”击打列车事件。因一句简单的口角，一名无辜的军人被歹徒从车窗外用刀当场捅死。另有几十名旅客的东西被抢，十几列火车车窗被全部砸碎、车体严重损坏，损失惨重。此后，车站的警力虽从5人增加到8人，但有限的人力仍然难以应对数百名菜贩子和由此召来的诸多闲杂人员。

　　铁路运输部门的一位负责人无奈地对记者说：“既然惹不起，只能躲得起”。多趟列车拒停水家湖站，一些新开的车次在闻讯后干脆就不设水家湖一站。