中新社沈阳十一月三十日电(记者 金果林)今天，历时七年之久的国家重点工程——哈尔滨至大连电气化铁路建设宣告全面竣工并全线正式开通，这条兴建于十九世纪末的百年铁路线在二十一世纪之初开始续写新篇章。

　　哈大电气化铁路在全国第一次引进了德国先进的牵引供电技术设备，是国内全线电气化改造时间最短、一次性电气化开通距离最长、电气化标准最高的铁路，总投资一百多亿元人民币，于一九九0年底立项，一九九四年初动工。

　　这条电气化铁路是纵贯中国东北地区的交通命脉，北起哈尔滨、南至大连，全长九百四十多公里，途经长春、四平、沈阳、辽阳、鞍山、营口等大中城市，并同沈山线、沈吉线等二十三条铁路干线衔接。客运列车时速可达一百四十到一百六十公里，货运列车时速可达一百二十公里，乘火车从沈阳到大连由从前的四个半小时到六个半小时缩短为三个多小时。

　　哈大电气化铁路正式开通后，将以高速、大运量的实力，有效地缓解东北地区的铁路运力紧张局面，对于促进东北经济区和东北亚经济区的发展，具有重要意义。

　　这条现代化铁路的开通，还将给此间铁路的运营方式、人员素质等都带来根本性的变化，并给工业产品的更新换代提供了契机，内燃机车将被电力机车所取代，一个新型的电气化铁路管理模式将随着电气化铁路的开通在此间应运而生，东北地区铁路运输管理状况将因此而得到彻底的改观。

　　今天上午，中国铁路部门和东北三省有关方面在沈阳北站月台举行哈大电气化铁路全线通车庆典。