中新网12月27日电 明年一月一日，中国国航人员将脱去穿了十四年的原型服装，陆续更换新职业装。届时，将以新形象、新风采、新服务展示于世人面前。

　　此次国航的新装，以女装改动最大，并被称为“国韵”，意在吸取东方美学的精华。设计者为法国著名时装设计大师拉比杜斯。

　　女乘务员的红、蓝套装，均采用了被国际上称为“中国蓝和中国红”的明瓷中霁红与青花两种颜色作为主色，体现了东方女性之美，突出了民族化与国际化相结合的特点。飞行员服装则取消了原来服装上的肩章，取而代之的是档次较高的金丝袖杠，体现了国航飞行员的风采。

　　中国民航职业服装47年发展历程总体回顾：

　　1955年11月，中国民航有了自己的第一批空中乘务员，这18名年轻的女孩子就是新中国第一代空姐。当时，她们的制服有着浓郁的苏式军服特色——绿色呢子大衣，翻领、双排铜扣。上衣是人们俗称的“列宁装”，头戴无檐帽，脚穿长筒皮靴。飞行员也是头戴大檐帽，身穿苏式双排扣翻领上衣。

　　60年代末，女空乘的制服与当时社会上其他女性穿的服装没什么两样——浅灰色方领上衣，蓝裤子。飞行员的服装是草绿色中山装式军上衣、蓝裤子和解放帽，和当时空军的装束几乎一样。而机务维修人员穿的，就是一套灰布中山装。

　　70年代,女空乘穿的是一套天蓝色制服，翻领、单排铜扣的上衣和一条长裤。整套衣服显得很肥大。而飞行员戴着一顶硬壳帽，着深蓝色中山装式制服，如果不看帽徽的话，人们搞不清他是警察、军人还是民航飞行员。

　　70年代末80年代初,女乘务员身穿深蓝色单排扣西式上衣，裤管肥肥的长裤被称为“筒裤”，是当时最常见的长裤样式。不过她们不再梳长辫，而是留着一头齐耳长的卷发，那种发型我们今天可以从当年的电影中见到。

　　80年代末,从民航北京管理局演变而成的中国国际航空公司组建，1988年7月1日，国航的空姐穿上了皮尔·卡丹设计的“宝石蓝”制服，包括无领上衣、套裙和长裤，条纹图案的衬衫领口，还系有一条领巾。头上的小圆帽显得十分优雅。这是新中国民航历史上第一套真正意义的空姐职业装。

　　2003年1月1日,新国航换新装。