汽车团购淡季再发力 经销商已无利润可图？

　　汽车团购一直以来都备受汽车经销商关注，因为团购不但可以让销量上升，更可以获得更多的厂家返利。随着汽车的优惠价格越来越低，以及团购越来越泛滥，团购让汽车经销商无利润可图。

　　对于近期众多经销商发起的团购活动，有汽车专业人士表示，一部分团购其实是经销商自己作出的降价举措，优惠幅度并不大。

　　团购价降接近0利润？

　　比亚迪汽车东泽销售服务店市场部经理张小军表示，市场淡季来临，各商家必然推出各种促销活动，于是团购活动就产生了。“团购给消费者的好处是将优惠实质性的给予到消费者手中，是享受真正的实惠， 对经销商来说，目前库存严重，亦是不图利润，图销量之举措，缓解资金压力，维持企业良好运行。”张小军说。

　　张小军表示，他们店在上周举办的团购活动，两天共卖了15辆车。“参与团购的汽车价格已经接近0利润”。

　　东莞勤力汽车销售服务店市场部经理刘运前表示，团购其实就是经销商用降价这种手段，作为商业营销炒作；很多时候为了吸引消费者，营销人员都会想方设法寻找噱头，引起消费者的关注；但是常用的降价、打折、大礼包用得过于泛滥，提不起消费者的兴趣；所以经销商想方法设法找新的广告词，其实意思大同小异！

　　此外，东莞汽车销售竞争激烈，大大小小的4S店有150多家，如果长时间没声音就会被遗忘；所以现在商家的广告也是这样，“借团购叫几声提高知名度。”刘运前打比喻表示。

　　团购能带来真正的实惠？

　　东莞市冠骏福特旗舰店市场部经理何永坤表示，“汽车团购”这字眼很吸引汽车经销商的眼球，假如成功的话，业绩是可观的。但对于目前并起不到很大的作用。

　　何永坤表示，首先，团购需要一定的量，如果没有很好的渠道很难召集起来；其次，很多购车者参加团购主要是希望能拿个“团购价”，但往往团购价与客户理想的价格差很远；再则，团购成员每个人都有自己对产品的见解，从而导致拿不定主意而影响到购买周期。

　　汽车专业人士方磊也表示，有些经销商推出的团购，确实是客户所需，但是经销商在团购中一定要做到比平常的价格低很多，让消费者得到实实在在的优惠。

　　“我个人认为，团购首先是在市场价格的低调化；其二是明码实价；其三赠品的物品必须做到货真价实；其四售后服务的延续性。”方磊分析称。

　　团购是为了吸引人气

　　永豪起亚4S店相关人士表示，团购现在已经见怪不怪了。很多的团购也只是吸引人气，一点作用都没有，还不如给点现金优惠给消费者更加实惠。现在的团购效果都不明显，其实现在很多4S店自己发起团购，其目的只是用来吸引客户到店来。

　　“以前我们也做过团购，甚至一个人也可以团购的活动，但是效果不明显，因为客户已经见怪不怪了，很多消费者也不怎么相信团购”。

　　广汽丰田华美4S店市场部经理黄韬表示，团购存在的本质是，批量购买能节省交易成本，使经销商能将此部分交易成本让利给客户，但汽车团购，除了大客户(单位大客户批量购买)，一般很难真正达到降低交易成本的要求。

　　绝大多数由经销商和第三方媒体发起的团购，实际就是经销商自动降价行为，所以降幅不大，肯定会有一方不愿继续交易。

　　汽车团购的优势

　　1.价格优惠。在汽车价格不稳定的情况下，团体购车往往能借购买优势，得到少则一两千元多则上万元的实惠。 　

　　2.售前服务。团购在一定程度上填补了目前汽车市场“售前服务”的空白。买车相对于购买其他商品要复杂得多。比如，关于汽车的知识、保险、贷款等，普通人很难了解。一般团购都通过网络实现，买车人可以在网上进行信息交流，大家你一言，我一语，逐渐接近专业水平。 　

　　3.省心省力。对于车盲来说，团购省心省力。对于经销商来说，可以多拿返利。

　　汽车团购的风险

　　1.警惕团购经销商陷阱。某些团购一开始就是陷阱。个别经销商为了拉到更多的客户，开始就承诺一个很优惠的团购价，让客户把订金交了，等到了一个多月，再告诉客户，优惠价厂家没有批下来，只能按比市面价低一点的价出售。

　　2.警惕团购中介商陷阱。目前出现了许多所谓的中介商，由他们出面招揽购车者，然后从中抽取费用。消费者虽然也能从经销商那里得到优惠，但除去支付给中介的费用，最终的实惠大大缩水。

　　3.自发团购成功率较低。由于部分购车者心理预期价位不切实际，有的提出车价要优惠8%到10%的，甚至要优惠15%，保险还要打6折，送验车费等等，导致不少厂家不接受团购。（钟宏连）