青海拉力赛北京发车 莲花护航魔鬼之旅——中新网
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青海拉力赛北京发车 莲花护航魔鬼之旅

2010年08月18日 15:06 来源:爱卡汽车网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  近日,在北京八达岭,2010中国青海海西汽车摩托车拉力赛举行了盛大的发车仪式,青海省海西州州委常委、副州长沃赛先生及多位领导出席了该发车仪式并发表致辞,随后在在莲花L3引导车的带领下车队激情出发。

  据了解,本次赛事共使用了三辆莲花L3,分别为赛事观察员、仲裁员、安全员专用。这意味着莲花L3不仅要引导车队顺利进出比赛场地,同时还肩负起部分赛道的勘路工作及车辆救援工作。而本次赛事从北京发车后,将直达西宁,随后经过青海湖,穿越柴达木盆地,跨雪山、过草地、穿戈壁、闯沙漠,独特的地形地貌和高海拔气候,对引导车莲花L3的驾控性、通过性、安全性和动力性等各个方面都是一次严峻的考验,很多业内人士将这条赛线形象的比喻为魔鬼之旅。

  面对即将到来的魔鬼之旅,莲花汽车的表现是信心十足。据现场莲花汽车相关人员介绍,莲花汽车的信心来自其国际顶端科技,莲花L3作为一款源自英国莲花的高性能科技家轿,其动力、操控、传动、安全等性能与汽车拉力赛相得益彰。据介绍,莲花L3搭载进口Campro1.6L高转速发动机,最高时速190km/h,最大功率达82Kw/6000rpm,最大扭矩148Nm/4000rpm,动力表现十分突出。而在操控性方面,莲花L3采用了英国莲花的底盘系统,其接近50:50的前后轮轴负荷分配,配重平衡性极佳,媲美宝马等高端轿车底盘,另外整车配备四轮全独立悬挂系统并加装横向稳定杆,在高转速输出状态下保证底盘分配结构稳定,过弯能力更强操控性更佳。同时,莲花L3配备进口变速箱,并采用德国ZF传动技术,车速感应式转向助力,让整车操控更灵敏、更精准,使得莲花L3可以轻松应对复杂路况,再加上来自Bosch的最新版ABS+EBD系统在内的多项国际级安全配置,带给驾驶者更多信心。因此,莲花汽车有充分的实力,完美征服这趟魔鬼之旅,保障大赛的顺利进行。

  与此同时,莲花L3卓越的性能,同样得到了大赛组委会和参赛专业车手的高度肯定,在发车现场,主办方领导表示:“莲花L3的高性能表现我们有目共睹,这也是我们选择它作为引导车的原因,相信本届大赛将是一次验证莲花L3卓越品质的绝佳平台”。

  莲花汽车积极参与、配合各项汽车赛事,从作为唯一指定比赛用车的全国短道拉力赛,再到本次当选大型赛事的引导车辆,其国际品质及高性能表现均赢得了专业车手及大赛组委会的一致认可,为提升莲花汽车的品牌形象及知名度奠定了坚实基础。

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【编辑:陈鑫】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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