“煤老板”成功拒绝介入青年莲花贵州基地

　　山西煤企成功集团大手笔入主贵州航天汽车业务后，近日又有消息称，贵州省政府相关部门邀请成功集团再发力，重组贵州航空汽车业务。“贵州省政府的意愿还是想让我们参与贵州航空轿车项目的发展”，成功集团相关负责人表示，刚入门汽车行业，只想尽快把微车做好，“现在还无暇无力去发展轿车业务”。

　　浙江青年汽车2004年入主贵航云雀项目，成立贵航青年汽车，青年汽车在新公司实现控股，贵航以厂房和设备出资拥有新公司一定的股份。2007贵航青年引进莲花车型生产，随之公司名也改为贵州青年莲花。

　　然而，青年莲花的复杂背景没有难倒贵州相关政府，“如果想参与，政府应该会从中协调”，消息人士透露，贵州省政府有意引进新的投资人介入青年莲花，目标是为加快发展速度，实现贵州省轿车项目的复兴。刚好山西成功集团重组了贵州航天的汽车业务，贵州方也想让成功集团一并加入到贵州航空的汽车业务中来。

　　成功集团有关负责人接受记者采访时证实，贵州省政府是有相关邀请，但都是非正式的。贵州航空现有的汽车业务有环卫车、云马牌轻型卡车和贵州青年莲花。“轻型卡车和环卫车我们是没兴趣的，他们的意愿是希望我们加入到青年莲花贵州基地中来，我们现在也没有做轿车的精力，所以也没有给出答复”。

　　数据显示，青年莲花这几年发展较为缓慢，莲花品牌在中国市场知名度低，销售增长缓慢，今年上半年青年莲花的轿车销量仅为1.5万辆左右，“这也是贵州方面想引进新投资者的原因”，上述消息人士透露。针对贵州方的此番意愿，青年汽车集团宣传处处长郑建有表示，青年汽车集团已经实现对贵航云雀的重组，云雀商标已不复存在，青年莲花也已实现了平衡发展。若新投资者想介入青年莲花，青年汽车有拒绝权。（江云花）