3·15锦湖轮胎质量事件从被曝光到被召回

　　3·15晚会被曝光之后，锦湖轮胎除了在第二天公开发表一份声明，对消费者未做出更多承诺。该厂家甚至一度叫板央视，认为后者的调查片面、武断。

　　然而，前天晚上，锦湖终于扛不住舆论的压力。其中国区董事长李汉燮通过央视公开致歉。他表示，将在最短时间内确定锦湖轮胎天津工厂没有按照公司内部标准生产的产品范围后，并申请召回。

　　从被曝光到被召回，一周以来，锦湖事件所引起的一系列连锁反应，让以往对轮胎知识一无所知的广大车主如梦方醒。从轮毂、速度、磨耗，到抓地、温度、规格、花纹，一系列连串的专业词汇，光看着就是一头雾水，更何况我们身边又有几个司机，尤其是女性司机，是自己动手换轮胎的？

　　可以说，目前大多数的中国司机对于轮胎的消费都是盲目的、被动的，从买车到换胎，从来都是听从4S店或修理店的推荐。而3·15锦湖轮胎质量事件，暴露的正是中国司机普遍缺乏轮胎知识的尴尬。

　　上周，央视3·15晚会曝光了锦湖轮胎不按相关标准，大比例甚至全部采用返炼胶，以降低成本生产劣质轮胎的做法。而锦湖此举将导致整个轮胎的性能全方位下降，对用户行车安全造成隐患。此前，锦湖轮胎是全世界十大轮胎企业之一，为包括一汽大众、北京现代、东风雪铁龙、东风标致等十多家国内汽车制造业巨头提供配套轮胎。锦湖轮胎返炼胶事件一经曝光之后，众多汽车厂家也都被拖下了水，以前不被广大车主关注的轮胎质量及安全问题首次大规模浮出水面。

　　1.

　　迫于舆论压力

　　锦湖终于道歉

　　事实上，对于央视的曝光和质疑，一开始锦湖轮胎“勇敢”地回应：质疑央视，叫板央视。

　　在对央视的报道表示“非常不满”后，锦湖轮胎公关部人员一度声称：“对返回胶料的使用制订有科学完善的生产工艺标准，且生产线都严格遵循标准进行生产作业，原片胶、返回胶的添加比例是按照重量来进行计算，因此简单通过视频中添加不同胶料的数量就判定我司违规操作，并不准确。”锦湖轮胎还开出官方微博对此事公开态度。

　　在中国橡胶工业协会轮胎分会的统计数据中记者发现，2005—2008年，锦湖和锦湖轮胎(两家公司，但都生产锦湖轮胎)的综合销量超过7000万条。按照轮胎的使用寿命，非运营类轿车的轮胎平均可使用4年左右来计算，目前使用锦湖和锦湖轮胎配套的车辆可能超过1000万辆。这个数字意味着，目前有1000万辆可能存在安全隐患的汽车正在使用，甚至有可能伤及你我的安全。

　　周一，在央视和舆论的重重质疑声中，锦湖终于正式道歉，并宣布在查清问题后将尽快申请召回。究竟有多少车的多少轮胎将被“有幸”召回，我们还将继续关注。