北京停车费新政调查：过半车主用车频率被抑制

　　中新网5月9日电 为缓解城区内日益严重的交通拥堵，北京市自2011年4月1日起实施新的停车收费标准，对对不同区域实行差别化停车收费，大幅提高中心城区停车费，三花内停车收费最高达15元/小时。高昂的停车费用能否“迫使”京城车主少用车，不用车，价格杠杆能否破解拥堵难题，中新网汽车频道《大讨论》栏目日前以“停车费上调影响你用车吗？”为题，进行了网上调查。

　　截止5月9日，共有3533名网友参加了投票。其中，1679名网友表示自己的用车习惯将不会受到停车费上涨的影响，认为汽车已经是自己生活中不可或缺的一部分，不管相关费用怎么涨都会继续用车。这部分网友约占总参与人数的47.5%。1854名网友表示自己的用车习惯将会受到影响。认为目前油价高企，停车费又涨，用车成本太高，今后在用车前都要多掂量。这部分网友约占总参与人数的52.5%。

　　调查结果显示，北京市的停车费新政将会对过半车主的用车频率起到抑制作用，促使他们更多考虑地铁、公车等公共交通工具。

　　而超过四成的车主仍选择继续用车，其“再怎么涨也还得用”的态度，一方面表明在目前公共交通系统还不够完善，仍无法保证所有市民“有尊严出行”的背景下，部分车主在私家用车上确实有“刚性需求”，另一方面也说明部分车主仍能承受目前已经不低的停车费用。此外，北京停车费新政实施范围仍囿于中心城区，对一些主要三环外活动的车主来说影响还不算大。