不过百万的经典好车 六款豪华车型推荐(3)

　　丰田皇冠早在20世纪70年代就以进口车形式进入中国销售，并成为当时大多数“暴富老板”的座驾。时至今日，丰田车能在中国家喻户晓多半功劳也应该归功于皇冠。不过，就在第12代皇冠被宣布引入到中国生产时，皇冠高高在上的光环开始有所退却，更亲民的价格让部分成功人士成为皇冠的新生代车主。

　　新皇冠内饰的真皮材质分浅色和深色两种，均为打孔真皮。测试版本全车采用了深色内饰，并加入了实木材质装饰件，在部分容易触碰到并可能造成表面划伤的地方则用了具有金属拉丝质感的塑料材质，整车内饰氛围豪华中更显个性。而深色内饰可能造成的压抑感在新皇冠相对宽敞的车内却并未表现，相反，深色材质可能更利于日常维护保养，出入各种高档场合也不至于不适合。

　　说到动力，也许不少读者或准车主已经事先了解到新皇冠与旧款的不同了。的确如是，新皇冠2.5L排量发动机的动力不但没有在原有动力基础上有所提升，反而新款的峰值功率比旧款少了3kW，峰值扭力减弱了6Nm。此前也有媒体在新皇冠上市现场向丰田相关技术人员提问过，得到的解释是“虽然动力水平降低了，但重新调教的发动机在实现峰值功率和峰值扭力的转速却是提前的，这样更有利于发挥发动机的动力水平，并提升燃油经济性”。然而，也有说法是因为此前丰田的动力定义不符合国际标准，现在在新款推出的同时恰好借机纠正。