小区抽签租车位 白领称供得起车买不起车位(2)

　　近年来车位价格疯涨

　　除了供需不平衡使得小区停车位日趋紧张外，近年来中山越炒越昂贵的车位，也令不少有车一族直言“供得起，买不起”。

　　一位资深物业管理人员告诉记者，在近年来中山兴建的许多住宅区，都采取先租后卖的方式。即在小区入住率不高的时候，出售少部分车位，也鼓励业主租车位；待入住率提升了，再将剩余车位卖出去。此时车位的价格必定要比刚开盘时高出许多。

　　“在这些小区中，车辆泊位如能充分利用的话，大约能满足六至七成的需求。但是一些住宅区内不少有产权的车库、泊位未卖，被捂在少部分人手中，或者因为价格昂贵而未能卖出。”该管理人员说道。

　　那中山目前的车位售价究竟有多高？相比前些年又增长了多少？

　　记者走访了解到，目前东逸豪园仅剩极少数车位出售，每个售价13万元左右。而在几年前开售时，当时一个地下车位也仅需6万元左右。

　　在永怡花园，如今仍有较多车位出售，售价也达到12万元左右。物业管理处的人员介绍说，该价格相比前几年也有五六成的涨幅：“现在车位跟房子一样都是升值的。况且对于小区而言，车位是稀缺资源，别看这个价格很高，过几年又不一样了，肯定赚钱。”

　　在中山许多新小区，动辄十余万元且还在不断提价的车位也令有车一族十分苦恼。市民张先生2008年在港口凯旋蓝岸买了房，当时还一度有买房送车位的优惠，但考虑到直接减价实在，张先生就没要车位。

　　“到了去年，买房送车位的活动已经取消了，每个车位售价8万元。今年听说又涨了1万多元，而且还要继续涨。现在小区还贴出公告，告诉业主车位买少见少，现在不买以后更贵。这样算下来，要是明年再买车位，车位可能比我的车还贵。供得起车，买不起车位啊。”张先生苦笑道。　　（记者　游玉华）