据羊城晚报报道,《北京市私人购买新能源汽车补贴试点方案》已通过审批。方案中明确,自今年下半年起,在北京私人购买新能源汽车可直接上牌,无需参加小客车指标申请摇号。
我们知道,北京为了控制机动车保有量增加过快,私人购买汽车采取摇号方式。私人购买新能源汽车可直接上牌,无疑有利于新能源汽车的推广,也是值得称道的惠民之举。
新能源汽车有助实现交通能源消费的结构优化,但面临着曲高和寡的局面。首先,许多用惯了燃油汽车的消费者并不能轻松接受这一新产品。其次,新能源汽车作为一个新产品,必然存在一些有待改进的缺陷。因此,要想全面推广新能源汽车,必须首先找准其“瓶颈”,切实解决存在的问题,让消费者没有后顾之忧。当然,价格也是一个重要方面,如果车价过高,人们又如何愿意消费?有关部委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,给予消费者补贴,是一条解决之道。
直接上牌是个好办法,还需要多管齐下,用事实证明新能源汽车的优点。假如政府部门带头使用新能源汽车,一定能起到很好的示范作用。孙仲
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