最好能“电”到我 购买电动车实际体验全记录(6)

　　车主实感

　　MINI E测试车主曹鹏：感觉很GOOD

　　我是2月22日提到MINI E测试车的。很多人都在问我家庭充电桩的问题，很多人都以为是从家里拉根电线在车库接个插线板———其实只要小区的配电室在地下车库，充电桩的安装还是非常方便的。下午在家门口充电2个小时就有50%的充电量，差不多够行驶80公里，日常市内使用的话，这样的充电效率我认为足够了，小E在家里车库平均两天充一次电。可能是我平时开的路都比较平顺，无法经常使用动力回收，所以导致更加费电，目前的续航里程只维持在150公里左右。我简单算了下，我行驶每公里的电费成本差不多在一毛五左右，有了电动小E以后每天开车出去玩都是零排放，更环保了，高油价带来的经济压力也没了，只有加速的淋漓畅快。

　　MINI E开着的感觉，完全没有任何怠速抖动。尤其等灯的时候非常安静，还有就是加速时的电流声听起来也很刺激，跟排气管的声浪完全不一样的感觉。

　　有一天，我开着MINI E迎来了北京第一场像样的春雨，小E在雨里跑了一天，表现正常。虽然每次充电后的总预计行驶里程还做不到200公里的级别，但我已经对它的续航潜力把握十足了，现在基本上160公里到170公里是没问题的，活动半径扩大到了70公里，怀柔那边的山山水水很多景点都可以覆盖到了。

　　MINI E开到一个半月的时候行驶了2000公里，除去行驶里程的限制以及行李空间的不足，对这辆车其余的应该都是褒奖之词了。（谢涛 梁静晶 尹蔚 朱艳莹 魏学珍 崔卓佳）