到2020年 成都新增207万停车位(2)

　　政府规划 10年新建310个公共停车场

　　“目前，成都市区停车泊位供需不平衡。”该负责人说，现在成都白天占道停车位有1万个左右，而备案的经营性停车场只有泊位43.8万个，还有一些没有备案和非经营性质的停车位，但这和中心城区90多万的机动车保有量相比，还是供不应求，这样的现状也催生了占道停车现象的存在。

　　统计数据显示，近年来，成都市公建办牵头有关部门完成了新增9个停车场的建设选址，目前已建成2个，剩余地块正加快建设，预计2012年全部竣工投入使用。有关部门于去年在规划停车场中再选定了11处近期建设停车场用地，拟建泊位2270个。根据今年

　　初市政府的工作要求，通过采取严格规划用地控制、优先发展机械式停车楼（库）模式、切实保障政府资金投入、扩大社会投融资渠道等措施，确保年内建成公共停车场10座以上。

　　而据成都市规划局相关规划，目前中心城区规划的独立选址的停车场用地共190处，其中二环路以内53处，二环路至三环路之间56处，三环路以外81处。远期（至2020年）中心城区将新增约120处公共停车场，包括各类配建停车场在内的停车总泊位约207万个。同时，结合未来城市规划、轨道交通、快速路网等布局，在中心城区外围规划布局了32个大型P+R换乘停车楼场。

　　公共交通 2015年地铁运营里程147公里

　　通过经济杠杆调节交通流，以及建更多的停车场满足市民停车需求的同时，成都市还将大力发展公共交通。该负责人介绍，目前成都市正在加快地铁2号线施工进度，尽快开建地铁4号线，同步加快后续项目的立项审批，确保至2015年末，地铁骨干线网全部建成投运，实现地铁运营里程147公里，加上成灌等大铁线网形成共计257公里的轨道交通运输能力，确保轨道交通分担率达到15%以上。

　　此外，今年将新购公交车1500辆以上并于年内陆续投放到位，其中18米及以上的大容量公交车不少于300辆。同时，还将进一步扩大公交覆盖范围，年内新增公交专用道18公里以上，新增公交车移动式电子眼抓拍系统200台，继续加强专用道执法管理；加快公交场站建设，确保年底前建成公交场站和临时停车场共20个（20万平方米），形成2000标台以上公交车的停车、发班能力；大力推广公共自行车服务系统，加强与干线公交和地铁的方便换乘。