天津：东风日产“5310增值服务计划”实行

　　近日，东风日产”5310增值服务计划”正式在本市开始实施，即消费者购买东风日产全系任意车型，所享受的保修服务将在厂家2年6万公里的基础上，增值为发动机、底盘和变速箱三大总成5年10万公里的保修承诺。为此，记者专访了东风日产华北区营销总监葆旭东，对“5310计划”做了深入了解。

　　据了解，目前国内汽车厂商提供的整车保修期限一般为2年6万公里。调查显示，在正常行驶的状况下，家用轿车在使用的前两年内，维修和保养的费用约为购车成本的14%，但从使用的第三年开始，维修保养的费用将急剧增加，这给消费者带来不小的经济压力。“此次东风日产推出的‘5310增值服务计划’是在2年6万公里的基础上提供的延伸服务。‘5310增值服务计划’在天津市场的启动，不是一次简单的促销活动，而是一次真正意义上对车主的服务增值，三大总成5年10万公里增值服务的提出需要从厂商到专营店、从销售到服务，创建一个新的服务体系，厂家与专营店一起经过反复的市场论证和市场调研，最终形成了5310计划在天津的服务体系。”葆旭东说，“这种保修期延长的服务增值，体现了东风日产对于自身产品质量的信心，更为重要的是，通过质保承诺，主动承担起消费者在购车第三年以后相对较高的维修费用”。

　　虽然是区域性行为，但是以经销商的能力延长保修期限还是需要较大的勇气和实力的，在这一点上葆旭东认为，“天津是东风日产在北方首个实行此计划的城市，而‘5310’这种做法也在天津开了先例，在国内汽车第一集团军中走在前面。5310增值服务计划之前在华南地区已经开始实行，并且收到了很好的成效，受到消费者的支持与肯定。虽然目前来看，这种服务增值计划有些超前，但必将对汽车售后服务质量的提升起到积极的作用。对于专营店而言，5310计划的实施意味着专营店的运营成本要无形的增加，但是专营店更为看重市场和消费者的利益以及对东风日产品牌的认同，消费者的利益保障了，也就意味着专营店将会有更大的市场空间。而对车主而言，加入5310增值服务计划后，将是对自有车辆核心部件的有效保障，从某种意义上来说，也让汽车无形中实现了保值”。

　　最后，葆旭东还就东风日产售后保修服务未来的发展趋势做了预测，“汽车延长保修服务在国外早已是一种现实，因此国内未来服务增值必然会是一种趋势。此次推出的5310服务增值计划将会是一个很好的开始，未来东风日产将会不断完善服务体系，为消费者提供更加完善和更具价值的服务”。 （戴云岭）