南京长江隧道降价首日：车流量超过平时最高峰

昨天开始，长江隧道小客车通行费减为10元。刘浏 摄

　　长江隧道车流量的增加(上图，秦翼 摄)暂时还缓解不了长江大桥的拥堵(下图，郭一鹏 摄)。

市民昨天忙着办理月票。王赟 摄

　　南京纬七路长江隧道昨天早晨6点起降价，7座以下小客车通行费一律降至10元。记者在收费站发现，昨天早高峰期间出入隧道的车辆明显增多，尽管隧道公司一共开了15个收费道口，仍有不少道口要排上三四辆车的队，这在过去是难以想象的。据初步测算，昨天一天隧道的车流量突破2万辆，超过平时周一、周五的最高峰。不过，要期待隧道降价分流大桥的大量车辆并不现实。记者昨日采访中也发现，大桥昨天的确好走了些，但早高峰堵车却一如既往。　　　　　　　

　　车流量猛增

　　早高峰时段两分钟过了120辆车

　　昨天早晨7点半，记者从建邺路出发，15分钟后到达纬七路长江隧道位于江北的收费站。正是早高峰时段，往来于隧道口的车辆非常多，从江南去江北的车明显多于江北至江南的车，因此记者也发现，长江隧道公司在南往北方向开了8个收费道口，多于北往南方向7个收费道口。从隧道通过的车绝大多数都是南京本地牌照，偶尔有安徽牌照小车通过。

　　上午8点10分左右，记者分别站在收费站的两侧掐表数了一下，两分钟之内从江南往江北的车通过了75辆，从江北往江南的车通过了45辆，加起来有120辆。收费站一位工作人员告诉记者，当天的早高峰，车流量明显增加，过去一般只开6个道口，今天开的道口增加了一倍还多，最高峰时段车流量大概也达到平时的一倍。“降低收费作用还是明显的，毕竟车主们出行是要考虑成本的。”