御领新时代——试驾全新迈腾

　　中新网10月8日电   一直以来，一汽-大众的迈腾轿车始终凭借原汁原味德系血统，在国内B级轿车市场中占据领先地位。也更以德国大众最新科技承载者的身份，成为同级车中不二的德系之选。如今在德国大众第七代B级车的基础上，中德顶尖的工程师联手为中国市场打造了全新一代迈腾，并借此重新定义了中国B级轿车的豪华标准。

　　先来谈谈出身，全新迈腾在研发阶段实际上是与B7同步进行的，所不同的地方在于依据中国消费者的实际需求进行了大幅度的改进，使其豪华感和科技感直逼C级轿车。其结果就是，新迈腾既满足了中国的实际消费需求，也原汁原味地保留了德国大众的前沿设计、创新科技和顶尖品质。

　　全新迈腾与老款车型相比，整体设计语言有了翻天覆地的变化。如果说略带些运动气息的老迈腾代表了那个年代B级轿车主流设计，那么眼前的新迈腾正在将更多的贵族气息融入血液。我猜想当初设计新迈腾的时候定是有辉腾的设计师参与其中，在用X型前脸代替了先前的U型之后，新车变得更像是处乱不惊的绅士。除了尺寸上有所区别之外，全新迈腾的车头与辉腾极为相似，比如加宽并采用大面积镀铬处理的四横条式前格栅，再加上同样镀铬装饰的矩形前雾灯，传递出强烈的尊贵与信赖之感。作为点睛之笔，由15颗LED灯组成的日间行车灯组格外显眼，“J”字型线条映衬着熏黑的主动式前大灯组，科技感十足。

　　新迈腾是德国原型车的长轴距版，侧面线条非但没有半点不协调，更显得修长而大气，流畅的侧面腰线将车头与同样走稳重、豪华路线的车尾连接在一起。设计师并没有为新迈腾的车尾准备太过花哨的设计语言，在他们看来目前的简约才是对于尊贵气质的最好表达方式。而由纯红色背景搭配M型LED组件和白色装饰带的尾灯设计，同样与最新款辉腾如出一辙。

　　不可否认，全新迈腾的内饰设计与老款车型属同一基调，设计师的做法是通过对细节的处理来烘托新款车型的豪华与精致。细心研究您会发现，新迈腾车内多了不少亚光的镀铬装饰件，面积都不大，但运用恰到好处，搭配上乘的纯实木装饰面板，所透露出C级轿车般的尊贵感也是老款迈腾所不能及的。而中控台顶端的石英钟成为了这种豪华感的代表，类似的设计曾经只用在辉腾之类豪华轿车身上。