体验斯柯达晶锐、明锐、昊锐不同特性(2)

　　明锐 空间和货车有一拼

明锐

　　大掀背式后备厢是明锐的特点之一，这种设计不但增加了行李箱容积，而且取放也非常方便，特别是可以放体积超大的物体。厂家的数据显示，其行李箱容积为560升，如果放倒第二排坐椅，容积可达1350升。其超大的行李箱曾在一次送朋友去机场时有所体验，感觉真的非常大，而且比较方便。此次测试是在未放倒第二排坐椅情况下进行的，最终，明锐的后备厢装入了3个大行李箱、3个中型整理箱、3把折叠椅、两个18升的水桶、一个纸篓和鱼竿、雨伞等物品。如果放倒第二排坐椅，明锐俨然成为了一辆小货车。不过，这样装放物品，车内后视镜会成为摆设，无法看清楚后车情况，只能通过外后视镜观察。

　　昊锐 操控不输紧凑型车

昊锐

　　作为一款中级车、一款主打商务的轿车，昊锐在空间、乘坐舒适性、车身造型等方面有着不错的口碑，而经过百米加速和绕桩测试，发现其动力性、操控性和车辆一体性方面也有不错的表现。

　　百米加速非常简单，扶稳方向盘狠踩油门跑就是了。百米“选手”为昊锐2.0T，其最大功率为147千瓦（200马力），最大扭矩为280牛米，配备6速手自一体变速器，厂家的数据显示，其从静止加速到时速100公里需8秒。经过两轮的比拼，我们组获得了第二，成绩为6.69秒，其他组和我们不相上下。普通人开出这样的数据，大部分应归功于动力强劲的昊锐，加速过程中动力持续输出，推背感很强。

　　绕桩对于体形庞大的昊锐是个费力不讨好的项目，其灵巧性方面肯定要比小车弱一些。参加这个项目的是昊锐1.4T，其车长为4835毫米、宽1817毫米、高1462毫米，配备1.4L涡轮增压发动机和7速双离合变速器，最大功率为96千瓦，最大扭矩为220牛米。比赛开始后，狠踩油门，昊锐冲过了起跑线，速度提升很快，在后轮过了第一个桩桶后，向右轻带方向盘，并继续加油，此时后轮跟得很快，车辆的一体性也很好，没有明显的侧倾和侧滑。过之后的几个桩桶速度也越来越快，昊锐的方向很精准，而且底盘提供了稳健的支撑，没有明显摇晃和侧倾，动力输出也比较流畅，整个过程一气呵成。（记者 何立军）