广州车展：日系车“混”动发力 MPV登场

　　日本车企在新能源汽车的研发上一直很给力，例如丰田，其混合动力车型已经在全球销售了330万辆，本田、日产的电动车也进入了量产车阶段。明年，丰田、本田、日产将加大在华的新能源车投入，日系车企都将开启新能源车之旅。2011年广州车展上，它们又将带给我们怎样的精彩呢？

　　日系三大：电动车发力

　　日系车此次推出的新车型，以混合动力、MPV等成为最吸引眼球的亮点。

　　据悉，此次广汽丰田出产的新一代凯美瑞共有3个版本，其中凯美瑞、凯美瑞-骏瑞版均分别配备了2.5L、2.0L发动机，凯美瑞-尊瑞版则搭载了丰田全新一代混合动力系统，动力输出达到3.0L发动机水平。一汽丰田推出的新普锐斯，是世界首款量产的混合动力车型（HEV），迄今为止在全球已经拥有超过200万忠实用户。另外，搭载新开发的大容量锂离子电池的新PRIUS PHEV concept概念车，可使用家用电源进行外部充电的外插充电式混合动力车（PHEV），也将于广州车展上与广大消费者见面。

　　广汽本田带来了两款2012年即将以进口销售方式导入国内的混合动力产品——CR-Z和FIT Hybrid。CR-Z和FIT Hybrid 搭载了Honda独创的IMA混合动力系统，以i-VTEC发动机为主动力，以小型高效的电机辅助驱动，具有卓越的环保、节油性能，又具备流畅的行驶性能，其中CR-Z搭载Honda首例三模式变速箱系统，配合城市街道、高速公路、弯路行驶等路况及驾驶习惯，可自由选择“SPORT（运动）”、“NORMAL（普通）”、“ECON（节能）”三种驾驶模式，充分体现驾驶的乐趣。FIT Hybrid则是一款代表Honda最先进混合动力技术的飞度混合动力车，搭载1.3L i-VTEC发动机搭配小型轻量IMA混合动力系统，实现30Km/L的优异燃油经济性；搭载能有效帮助驾驶者降低实际油耗的Eco Assist（节能驾驶辅助系统），进一步提高燃油经济性。

　　另外，MPV也是此届车展日系车的一大亮点。东风本田此次车展最引人注目的是一款MPV概念车，基于“DYNAMIC & EXCLUSIVE”的设计理念展开研发，希望能够打造具备舒适性、安全性和高档感的“时尚MPV”全新市场；东风日产首次引入的高端MPV车型，也将在本届车展上揭开神秘面纱。

　　新凯美瑞和新普锐斯亮相

全新一代凯美瑞新车型

新普锐斯第三代

　　广汽丰田将推出全新一代凯美瑞的旗舰、运动和混合动力三个系列，其中凯美瑞、凯美瑞-骏瑞版分别配备了2.5L、2.0L发动机，油耗降低了24%，达到2.0L以上排量发动机最低的油耗标准。凯美瑞-尊瑞版则搭载了丰田全新一代混合动力系统，动力输出达到3.0L发动机水平，达到2.0L以上排量发动机最低的油耗标准。

　　一汽丰田将推出世界首款量产的混合动力车型（HEV）新普锐斯第三代，尺寸、外观、内饰、行驶性能、功能性和舒适性、车身结构、安全性和规格方面均有改变和提升，将打造成不折不扣的“未来之车”。此外，搭载新开发的大容量锂离子电池的新PRIUS PHEV concept概念车也将亮相，可使用家用电源进行外部充电的外插充电式混合动力车（PHEV）。FT-EVⅡ与RAV4 EV也将作为电动车（EV）的概念车在展台亮相。