市场需求高涨 捷豹路虎国产化进程紧迫

　　11月8日，路虎揽胜极光上市。与此前预料的一样，这款路虎新车型已经不能用简单的火爆来形容了。这只是捷豹路虎中国盛宴的一个写照。在中国这个世界最大的奢侈品消费市场，定位豪华SUV的路虎品牌成为财富阶层的追逐品。从50余万元的神行者到270余万元的揽胜创世尊崇版，路虎品牌可谓全线热销。

　　市场的火与供货的紧，让捷豹路虎国产进程变得更为紧迫。今年1到10月，捷豹路虎在华销量已经达到3.2万辆，预计全年销售将会突破4万辆。“如果供货充足的话，仅路虎品牌今年就能销售到4万辆。”分析人士说。于是，关于捷豹路虎国产的各种传闻甚嚣尘上。最为广泛的版本是，奇瑞与捷豹路虎已经就成立合资企业的事宜，向国家发改委等部门提交了申请。来自知情人士的说法是，此事将会在近期迎来重大转机。

　　据透露，在未来5年，捷豹路虎将投入75亿英镑用于产品研发，推出40款车型。同时，还会投资3.55亿英镑投建新发动机厂，开发排量小、功率高的新型发动机。另外，在新能源领域，捷豹路虎也有所行动。在本次广州车展上，一款柴电混合动力的路虎揽胜Range_e将会开始在亚洲地区的处子秀。