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马自达金泽啓隆:消费者买电动车就是买麻烦

2011年11月28日 11:02 来源:广州日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  Q:马自达应用创骋蓝天技术是否意味着暂时放弃电动车方面的尝试?

  A:现阶段中国,我们认为需要的技术还是创骋蓝天,因为混合动力车型比较复杂,而电动车普及还需要克服很多难题。但电动车发展是未来的趋势,马自达也有电动车计划,混动力车型2013年将投放市场,主要是在中小型车上改装,而在此之前,这些车已经普及了创驰蓝天的技术。2012年,马自达在日本也会进行电动车的租赁销售。

  Q:在现有内燃机技术基础上发展混合动力您认为是不必要的吗?

  A:5年前,很多品牌就已着手开发电动车技术。马自达的想法与他们不太一样,认为在开发电动车之前,应该将更多努力放在现有内燃机技术的提高方面。2006年,马自达内部也有走电动车路线还是内燃机改进路线的争论,最后还是选择应该优先改进发动机。目前马自达把内燃发动机的效率和变速箱的效率提高了,与混合动力相比毫不逊色。

  Q:聆风、沃蓝达明年就会进入中国销售,对此您有何看法?

  A:在日本,电动车也曾热过,大家也以为很快会普及,但不久后无声无息。在我看来,到目前为止,还没有一家成功的电动车企业,电动车也没有租赁成功的事例。国外研究机构有个预测,到2020年电动车的占比不超过5%,2030年也不超过10%,电动车普及为时尚早。

  我问你,您觉得电动车在中国会有人购买吗?现在消费者买了电动车,他会觉得就是买到一堆麻烦,目前续航里程普遍只有60~80公里,在家里充电则需要8个小时!说句不好听的话,这就是拿中国做试验!(李光曼)

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【编辑:魏巍】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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