企业派学院派碰撞火花 造车有理

　　企业派：创新，从“描红”开始

　　中国重汽集团成都王牌商用车有限公司副总经理刘述雅、吉利集团成都高原汽车工业有限公司副总经理周一平，不约而同地将话题锁定“创新与提升”。

　　刘述雅开篇即抛出其核心观点：“从模仿到创新——企业永不停止的脚步！”如出一辙，周一平首先引用了吉利经营哲学中关于“创新超越”的一段话：“创新不是闭门造车，而是在尊敬人类的基础上，尽最大程度地利用全球一切可以利用的资源为创新服务。先做好小学生，再读好研究生；先描红造句，后写长篇论文。”

　　学院派：教学，理论联系实际

　　作为从业三十余年的“老资格”，西华大学交通与汽车学院院长黄海波多年来一直在摸索如何让教学与社会需求接轨，其题为《结缘车赛，点燃学生梦想》的交流报告，亦体现了他本人的一贯追求；来自西安的青年才俊、长安大学交通安全动态仿真研究所所长魏朗，则致力于提高车辆在实际公路道路运行安全性的保障需求，他的交流题目是《车辆公路运行状态虚拟检测技术》；而昆明理工大学交通工程学院院长熊坚，把关注的目光投向“基于驾驶模拟器的汽车动力学分析及智能控制”。