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锂电池迎来新发展机遇 加快向动力功用转变

2011年12月19日 10:35 来源:科技日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  2011年,对于锂电池产业有些”悲喜交加”。喜悦来自于灾祸旁落:随着《关于加强铅蓄电池及再生铅行业污染防治工作的通知》出台,众多铅酸电池面临“生死劫”,全国1774家铅酸电池企业,7月底整顿后87%的企业都停了产,这似乎对于锂电池来说是好事。

  悲在于被逼转型,作为手机生产大国,中国锂电厂数量一度达上千家。但是随着智能手机的流行,锂电池业门槛提高,导致厂家生存困难,引发兼并大潮。数据显示,目前国内锂电厂家超过1000家,号称转型动力电池厂的达500家,明确表示要做的超过200家。

  在日前举办的相关产业论坛上,众多锂电池厂家表示未来要转型做动力电池,可能看到了即将出炉的《节能与新能源汽车发展规划》。未来10年,中国将投资1000亿元支持新能源汽车产业发展。作为核心零部件动力电池首选,锂电池将迎来新的发展机遇。

  国家“863”电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬在接受记者采访时说,中国锂电产业主要问题还是怎样把电池做好,大部分锂电厂家根本没掌握锂电核心技术。

  “锂电池发展不起来的三个瓶颈:第一价格偏高,锂电池较传统的铅酸电池贵几百元;第二安全性差;第三缺乏一个统一的售后服务体系,消费者在产品出现问题后维修十分困难。”央视网电动车频道总监王东说,“相信如果锂电自行车可以将这些问题逐步解决,未来锂电市场肯定会得到广大认可。”

  王子冬认为,目前国内锂离子动力电池产业化生产能力尚在形成中,虽然能支持示范车型配套,但稳定性和安全性存在很多问题。国家应该设立动力电池的准入机制,否则盲目投入简直就是一种浪费。(记者陈彬)

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【编辑:魏巍】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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