李春荣：期待下一个“千里马神话”

　　在近日东风宣布年度自主品牌汽车产量达到100万辆大会上，东风风神党委书记、副总李春荣驾驶着刚刚下线的风神A60走上舞台，下车时他向人群鞠了一下躬，显得灵动帅气，但面对台上的大领导和台下的媒体，有点儿尴尬地悄然离去。

　　在这样的大会上，即使和自己管理下的公司新产品同台亮相，李也不会是焦点。他一直被媒体视为销售“悍将”，但从昔日合资平台上的辉煌，转入自主品牌领域，必然要经受一定的落寞。年初，东风总部为风神定下4.3万辆，增长约50%的目标。风神今年的业绩离这一目标仍有距离，仍处在艰难的市场起步阶段。

　　按照东风的自主品牌中期计划，风神是核心。构建这个核心，需要大量高级研发和制造人才，更需要稳定而又激情的营销人才，李春荣正是后者的代表。近日，李春荣在微博上为风神招商卖力吆喝，显示出对风神明年再战的雄心。风神招商的关键词是“加速三四线城市网络布局”，剑指更广阔和适合自主品牌起步阶段的市场空间。

　　从风神成立起，李春荣就一路执掌风神的销售。获得这一重任，是因为他是东风二十多年培养出来的“嫡系”，又在营销策略上表现出过人天赋与大将风度。2002年，李春荣在负责东风悦达起亚销售业务期间，曾亲自操刀策划了三大战役，分别名为“龙卷风行动”、“日出行动”和“怒涛行动”。彼时东风悦达起亚市场疲软无力，李春荣却一下力挽狂澜，迅速扭转了局面。不仅“千里马”成为家喻户晓的畅销车型，整个品牌也士气大振，一时销量高速增长。

　　转入风神之后，李春荣面对的挑战显然要比在合资企业时大得多。虽然风神销量规模一时难以迅速突破，但李春荣还是构建了一个较为稳定的销售体系，重视服务品质，提升品牌，美誉度，牵手NBA的大手笔体育营销更做得风生水起，把在合资车企的经验充分运用于开拓自主品牌市场。

　　南方日报记者 陈志杰

　　实习生 张戈琦