汽车“进化论” 探访北京汽车博物馆(2)

　　藏品车是博物馆藏品的重要部分，主要包括汽车发展历程中的经典车型和在汽车社会进程中有着重要影响的车辆，虽受条件所限我们的馆藏尚不能全面覆盖汽车发展历史的各个时期和各个车型，但是这些藏品却试图将世界汽车工业的发展脉络和汽车社会多元化发展的规律演绎出来：从古代马车、老式蒸汽机车、单缸摩托车在历史舞台上的演变，直至世界公认的第一辆汽车奔驰一号的出现改变了人类的出行方式，到福特T行车为世界装上了车轮，再到汽车社会的全景图，再到新能源新动力汽车和概念车，世界汽车工业的发展经历了从动力革命到“改变世界的机器”到技术发展和车型多元化再到产业格局的变化发展，通过藏品车都被一一清晰呈现。

　　在人类文明史上，什么可与火的使用相提并论？是轮子的发明。轮子应该是与车一起发明的，时间约为公元前4000年左右。从美索不达米亚到德国、波兰、叙利亚，关于最早“轮子”的印迹不断被发现。开始时只有片形车轮，由至少两片木板拼凑而成。大约在公元前2000年左右，有辐的车轮出现了。装有辐式车轮的车子由马来拉，速度极大地加快了。车的发展始于轮子。从马车到汽车，历史如车轮般滚滚向前。