媒体：油价上涨 给爱车“减负”窍门多

　　无论怨还是怕，燃油都在不停地高唱“涨价歌”。歌声刺耳，唱得人心里一阵阵发毛。面对高油价一波接一波，私家车主纷纷寻求对策。一位偏激的司机甚至建议——“让每一滴燃油都发挥出功效。”若真能实践这个口号，必须使出浑身解数。

　　口号振奋人心，关键要看行动。专家教给我们许多窍门：平时加油时，让汽车吃到“八成饱”就行。这是因为，汽车油耗的高低与汽车自重息息相关。油箱加得太满，载重量就高，耗油量自然上升。专家又说，如果常给爱车打蜡，也能达到省油目的，因为车壳光滑了不仅好看，更能降低风阻。还有，要注意给爱车“减肥”，让它轻装上阵，这个道理不复杂。平时，有的人把后备箱整得像个“小超市”：健身器材、杂志书报、汽车保养品、整箱的纯净水……他们可能有所不知：通常车辆每增加四十五公斤的载重，就会使汽油使用效率减低1%以上。不论是一双球鞋还是半罐机油，都会增加汽车的负重。我有一位朋友，拥有很强的忧患意识。当日本发生海啸地震后，他就在车后备箱里装上两箱矿泉水、一箱方便面，以及其他救生用品。平时，他就拉着“救灾物资”到处跑，说是这样做“心里踏实”。防灾意识值得表扬，但汽车却遭了不少罪。

　　除了精简汽车后备箱，更要养成良好的驾车习惯，这也是重要的“减负”手段。比如，开车前首先需要检查胎压，合理胎压可以明显降低油耗。过低的胎压不但增加行车阻力，而且还不安全。起步停车是驾驶的主要程序，也是节油的关键环节之一。据说急起步10次，相当于浪费燃料120毫升以上。此外，还要避免超高速行驶，因为车辆都具有自己的经济速度，车速越高耗油越多。反之亦然，车速没有达到这个经济速度，油耗也会较高。一般车辆时速在70至80公里时最省油，当速度增加到105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。还有，行车过程中要注意保持车辆匀速，遇到堵车时要学会提前预判，减缓车速，尽量不要急刹；而开车喜欢东钻西拐，见缝就插，无疑是一种增加油耗的坏习惯，而且还会给其他车辆带来威胁。到底开窗省油还是开空调省油？这是大家常常讨论的话题。专家综合各种车型给出答案：当车速低于70公里的速度时开窗省油，高于70公里的速度时开空调省油。此外，规划好行车线路。出发之前查地图上网，选择一条路况的路线，不但能节省燃油，更重要的是不会因走错路而发脾气。人一着急，脚下油门就可能踩得重。我相信，随着油价攀升，马路上必定会出现更多的“温柔型司机”，而“路怒症”患者将大为减少。由此说来，高油价不完全是坏事。

　　不过，什么事情一旦做过了头，便可能适得其反。听说有人为了给汽车减负，居然把备胎给“减”了。有一天，东北的叶先生因轮胎被扎搁在半道，可是他的备胎却放在家里了。经过一番折腾，叶先生明白了：并非什么都能“减”。救援专家称，随车配件是行车必备，随意拆卸将给车主造成不便。说了这么多省油秘籍，还有一条更有效的呢，而且人人都能轻易做到——那就是步行或骑车。与其咒骂高油价，不如迈开双腿走路。现在，很多市民主动选择每周少开几天车，或干脆告别汽车，这样做既环保又省钱，又能领略到减负的真正含义。当年解放军战士高喊：“用我们的双脚，追上敌人的汽车轮子。”现在没有“敌人”了，锻炼出一双“铁脚板”依旧令人自豪！　　□ 林 鸣