感性蜕变——试驾东风标致全新家用车308(3)

　　308的动力输出表现与我们熟悉的307基本保持一致，2.0L的排量对于驱动这台紧凑级家用车而言完全够用。发动机在起步阶段即可为车辆提供充沛的动力输出，但当车速提升至一定高度时，动力的输出效果趋于平缓，不会再表现出过多惊喜。

　　308所配备的4速自动变速器虽然拥有保时捷的基因，但是实际驾驶中还是有着较为明显的顿挫感，另外，这款家用车的节油能力或多或少也受到了这套变速器的影响，始终无法处于一个令人满意的油耗区间。但它的顿挫感与福克斯的强烈顿挫也并不相同，只是在换挡的时候表现的比较迟缓。

　　不过这款家用车在舒适度的表现上比较出色，尤其是静音方面。发动机以及来自外界的噪音都可以获得较好的屏蔽，让使用者在车内不会出现因为过于吵闹而难以忍受。偏舒适的悬架调校也让这款家用车在经过颠簸路面时有着不错的表现，整体舒适度方面符合家用定位。

　　东风标致308的问世，掀起了东风标致在家用车领域的一波新高潮。凭借着对时尚感和动感的提升，使得308的表现明显打破了长久以来的平庸。虽然增加了不少配置，但是售价却基本与307打成平手，这点优势对于一款家用车而言，是绝对首当其冲的卖点所在。（原琳）