全新进口大切诺基旗舰尊崇版北京车展前亮相(2)

　　兼顾动力与高效燃油经济性的高效能动力总成

　　据介绍，全新进口Jeep®大切诺基有可以满足从赛道到巅峰所有场合需求的智能化底盘技术以及应对一切极限环境的安全技术。

 

　　我们先来看一下高效能动力系统，此次推出的全新进口Jeep®大切诺基旗舰尊崇版，分为3.6L和5.7L两个排量。3.6L版本搭载的是Pentastar V6全铝发动机，配合5速手自一体变速箱，在动力、燃油经济性以及宁静度方面都比之前有大幅提升，油耗可低达11.9L/100km，其功率和扭矩分别达到210KW和347N•m，可达到平顺且快速响应的动力体验。

　　5.7L版本的高效能动力总成则表现为5.7L HEMI V8发动机和全新升级的6速手自一体变速箱的组合，经过重新调校后，其功率和扭矩分别达到259KW和520N•m。同时，这台发动机的运行也同样安静、平稳且耐用，公路驾控自在舒适。而MDS(多段式排量控制系统)和全新VCT(可变凸轮正时)的组合，又可节省燃油。

　　公路与越野终极融合的全路况驾控科技

　　全新进口Jeep®大切诺基的智能化底盘及四驱系统可以使它在公路上宁静和舒适。据技术人员的解释，该车具有同价位车型中少见的5级升降Quadra-Lift®四轮独立空气悬架系统。据记者了解，这一直是喜好SUV车型人士所喜爱的一种功能，该功能能为新大切提供出色的侧向支撑和转向轮循迹性，同时最大限度吸收路面颠簸，既有操控乐趣，乘客也可以享受到轿车的舒适感。

　　全系标配的Selec-Terrain®全路况模式自选系统，包含自动、沙地/泥地、运动、雪地、岩石等五种路况模式，是目前同级产品中最全面的。

　　Jeep的四驱性能上我们较熟悉了，据技术人员介绍，Rubicon小道是美国加州Sieera Nevada山脉北部一条小路，这条小路不到一百公里，却有无数巨大的岩石、长距离陡峭的阶梯坡路，全新进口Jeep®大切诺基是继牧马人后、第二辆未经改装便可通过Rubicon小道的量产车型，仅凭这一点便足以证明其四驱能力之强悍。

　　能化预安全保障

　　新大切在主动安全方面，全系除配备电子稳定系统(ESC)、电子防翻滚系统(ERM)、前排主动式安全头枕、胎压监测系统(TPMS)等各种电子辅助控制系统外，还增加了同级别车中罕有的自适应巡航控制系统(ACC) 。

　　被动安全方面，全新进口Jeep®大切诺基全系标配的七个安全气囊，包括前排双气囊、全尺寸侧面气帘、前排座椅侧气囊和驾驶员膝部气囊等。全新改良设计的车身，碰撞系数也大大提高，一举达到全新车顶碰撞标准、侧面碰撞标准和欧洲行人碰撞标准三大最高碰撞要求。