北京现代旗舰工厂竣工在即

　　安装好的200多个机械手臂，像枕戈待旦的士兵傲然伫立；车间的地面反复打磨，已经光可鉴人；安装、调试设备的工作人员工作紧张忙碌，却井然有序。经过15个月的紧张施工，北京现代第三工厂已经进入设备安装调试阶段，一座引领汽车工业新标准的现代化工厂在世人眼中渐渐清晰起来：40万辆乘用车及40万台发动机产能的独立工厂，比肩北美IQS(新车质量满意度)最高品质指标，全球领先的柔性生产体系，高起点的绿色环保标准……

　　到2012年下半年工厂竣工之时，呈现在世人面前的将是一艘具有全球竞争力的中国汽车企业崭新“旗舰”。届时，北京现代的产能将提高至100万辆，彻底突破产能瓶颈，进入年产销百万辆俱乐部，与中国车企前三强上海大众、一汽大众和上海通用“平起平坐”。

　　据了解，北京现代第三工厂的建设规模及生产能力将全面超越现在的第二工厂，成为现代汽车集团全球最大的单体工厂。三工厂由整车工厂和发动机工厂组成。整车工厂包括冲压、车身、涂装和总装4大工艺，规划产能40万辆。发动机工厂规划产能40万辆。

　　“可以毫不夸张地说，北京现代第三工厂应用的许多先进技术、工艺、设备，不仅在现代汽车全球的制造工厂中领先，而且也走在国际汽车制造领域的前列。”第三工厂设施建设部部长李斌介绍说，“第三工厂采用大量国际先进检测设备在线跟踪产品质量，通过完善的质量保证体系确保高品质的产品。并且，北京现代第三工厂将拥有引进、投产任何一款韩国现代产品的能力，将现代汽车一贯奉为圭臬的‘品质经营’提升到一个新的水平。工厂建成投产后，每辆北京现代汽车的平均生产时间将缩短至16.5小时以下；同时，北京现代将品质目标锁定在全国轿车用户满意指数及新车质量满意度前茅。”