首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

年轻人购车看重品牌形象 行业刮起年轻化浪潮

2012年04月10日 13:38 来源:石家庄日报 参与互动(0)

  几年前,当我们看到《奋斗》里陆涛和华子分别开着奥迪A4和A3奔跑在城市公路上时也许会感叹年轻的成功,如今那些年轻的“80后”“90后”们已经不再是青涩的少年,而是处于各行各业的庞大成长性群体。在成功的道路上,“80后”“90后”的身影不断增加,他们已经是时下最大的汽车消费群体。

  事实正是如此,无论翻看任何汽车品牌的消费者调查报告,都会有一组被“放大”的数字用于告诉汽车厂商,“80后”、年轻化是未来企业长存的根本,品牌文化和消费习惯要从娃娃抓起。于是,整个行业刮起了一阵车型年轻化浪潮,他们都为长大的“80后”“90后”们开辟了一块专属阵地。

  树形象

  用新生代偶像作敲门砖

  代言,是对一个品牌最直接的切入,成功的代言小到能引起粉丝们的强烈关注和追捧,大到可以展现品牌的理念文化。

  在最近这两年的众多汽车品牌代言中,我们可以看出年轻的代言人越来越受欢迎,有些明星甚至与汽车本身消费者定位有着5年至10年的年龄差,但这也不会成为障碍。比如佟大为代言丰田皇冠,初看怎么都有些“不搭调”,但细细琢磨后,消费者明白了丰田的另一层意思:皇冠不仅像帕萨特那般,适合姜文这样的老派品位男,也一样适合佟大为这样的新生代。

  除了要神形契合之外,品牌代言还要抓住特点:最受时下年轻人热捧。比如,眼下最火的明星林书豪,他在NBA 书写传奇的同时,也迎来了自己的第一份全球代言——沃尔沃。林书豪说:“我希望和沃尔沃一起,为这个时代的年轻人树立正面人生态度,共同成就梦想。”沃尔沃这招“年轻棋”,也迅速树立了自己年轻化的品牌形象。

  而对于北京汽车首款轿车来说,售价5万多元起的E系列最近起用五月天做代言,也迅速锁定了自己的目标消费者,狠赚一把“80后”、“90后”的好感。老牌车企们就这样用时下年轻人最喜欢的偶像作为敲门砖,迅速占领未来市场。

  搞营销

  瞄准微电影植入偶像剧

  “80后” 、“90后”是在多元化社会成长起来的一代,在汽车营销方式上,厂家也更敢于打开思路,甚至引领年轻人的潮流向前。

  眼下,微电影这种营销方式,就深得年轻人的喜爱。

  最先启用微电影的是一汽丰田威驰,这款车早在2003年就制作了一个微电影,由张艺谋导演、吴彦祖出演,由于那时网络还不像现在发达,这部微电影的意义只在于开创了个先河。在近两年,各种精美的微电影开始层出不穷,凯迪拉克的《66号公路》、路虎的《极光之城》、雪佛兰的《老男孩》,MG的《为爱冲动》,将汽车文化融入到“80后”、“90后”的精神诉求中,为他们提供人文关怀,获得年轻人的好感。另外,一汽丰田与赵宝刚系列电视剧的植入式合作,也是成功典范。

  在组织推广活动时,厂家也考虑到了“80后”、“90后”的需求,比赛类试驾格外多,比如别克S弯道、英菲尼迪G-force、宝马mission3、大众尚酷杯等,将品牌文化内涵融入到比赛当中,让“80后”、“90后”们体会到当赛车手的同时也能体验到品牌的驾驭乐趣。

  看市场

  总有一款你喜欢

  给新生代们造车,各大汽车品牌都希望在固有的基础上,为他们融入更多的特殊元素。

  路虎开着很酷,无论是“发现4”还是揽胜和卫士,都个性得一塌糊涂,但《蜗居》留给我们的印象是,它似乎只属于宋思明这个年龄的成功人士。为了迎合“80后”、“90后”们的时尚口味,路虎推出了一款揽胜极光。此车一出,惹得年轻人们哗然一片,先不说那下压斜坡式的车顶、双开门设计,单说那与车身不同的白色车顶和硕大的轮圈,就让这“极光”绚烂无比。这还不算完,路虎在今年的日内瓦车展上还推出了未来将要推出的敞篷版极光。敞篷版SUV,这样的卖点,年轻人怎么能不喜欢?

  除此之外,入门级豪车的精巧路线也专为年轻人设计,比如奥迪A1、斯巴鲁XV、奔驰Smart和雷克萨斯CT200h。

  消费力

  启动“年轻人计划”

  随着“80后”、“90后”年轻人购车队伍的壮大,厂家的营销手段必将更加多样化,以此来适应年轻人对新鲜、潮流的追求。除此之外,买车钱不够怎么办?在购车计划上,据记者了解,现在很多汽车金融业务都有零利息、零利率这个项目,并冠以“年轻人计划”这样的名称,以此来吸引80后、90后们注意。上汽通用金融就推出了该计划,它可以免房产、免担保,只需良好的信用记录和稳定收入,就能迅速申请到贷款。其首付只需要25%,剩余的钱以等额本息方式还款13个月至36个月,降低了年轻人的购车压力。

  还有些汽车厂家虽然没提出“年轻人计划”这样的口号,但其实质内容是为80后、90后购车者设计的。比如“5050”这样的贷款方式,只需要年轻购车者首付50% ,其余50% 一年后归还,如果无法还清,还可将这50%的贷款继续展期,分成12个月或24个月还。

  有些品牌让利购车者,可以享受与全款购车同样的政策和价格,这样的贷款计划尤其值得80后、90后关注。(记者 赵石星)

【编辑:魏巍】

>汽车新闻精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved