换脸小改款 实拍新雷克萨斯RX270(2)

　　内饰做工：最大的变化体现在方向盘上

　　新款RX270在内饰方面和老款差别不大，RX270与老大哥级的RX350甚至更高级别配置车型几乎无异之处，依然能够呈现出偏向美式风情主义的色彩基调，无论是方向盘还是中控台，每一个部分均透露着美国式的日系设计风格，比如粗粗的三幅式方向盘和与中控台一体式的换挡杆等等。

　　新款的RX270在方向盘上做了一些更新，皮质材料包裹加上哑光银色的装饰，无论从手感还是视觉感受上都比老款加强了不少。

　　仪表盘还是采用老款的式样，RX270的仪表盘虽然在读数配色方面略显单一，但是雷克萨斯品牌标志性的蓝色背景环境灯还是能烘托出一些好的效果，科技感提升明显。

　　RX270的中控设计虽然谈不上时尚动感，但确实功能齐全，操作起来也很方便，按键和旋钮的阻尼感依然很不错。

　　RX270的中控区域储物空间被合理的分为了三个区域，人性化程度很高。如果右侧的那个隐藏储物格的容积能再大一点的话就更好了。

　　驾驶座一侧的电动车窗按钮是一键开启和关闭，其他均为手动按钮开闭，按钮的操作手感不错。

　　驾驶座一侧的座椅具有三组记忆功能，但是我们拍摄的是典雅版车型，所以在这里并没有座椅加热功能按键和后视镜折叠按键出现。

　　雷克塞斯的镂空迎宾踏板的面积很大，让驾乘者一打开车门就能见到它。在夜间打开车门之后雷克萨斯的标识也会亮起蓝色的背景灯，非常有情调。

　　RX270拥有长达2740mm的长轴距，这保证了它的车内空间的宽敞度，经过实际体验，身高175cm的人坐在车内完全没有压抑感，后排空间也十分给力，膝盖距离前座有超过一个拳头的距离。不过由于RX270的D柱线条向下挤压的角度很大，所以后排头部空间的表现就没有那么给力了，接近三指的距离是实际测得的数值。

　　总体感觉就是RX270的内饰做工实属上乘，你能够触摸到的一切都是软的，这可以算作这个级别最为高档的用料了，而且内饰功能的人性化程度也很高，当然了，安全性也雷克萨斯是重点考虑的东西，后排座椅自然有ISOFIX接口。

　　行李箱舱门可以通过把手旁边的按钮一键关闭，省去了不少麻烦。