产业观察：22年 中国车市进化论

　　22年，一棵幼苗可以长成参天大树。

　　22年，一个呱呱坠地的婴儿将成长为风华正茂的青年。

　　22年，从零起步的中国车市发展为世界第一大汽车市场，中国，成为名副其实的汽车大国。

　　1990年的春天中，国汽车工业史上首个汽车展会——北京国际汽车展正式亮相。北京国际汽车展的出现不，仅结束了中国没有正规汽车展会的历史也，标志着中国汽车市场一个新的历史时代的来临。

　　22年来中，国车市有时像个柔弱的婴儿需，要呵护；有时像个任性的孩子，需要调教；有时像个毛躁的小伙，需要冷静……

　　全球汽车大展&世界第一市场

　　历史巧合

　　北京车展登上全球车展巅峰的进程中，曾经“蛮荒”的中国车市也在快步前行，北京车展成为中国车市发展的缩影

　　从1990年举办至今，北京国际汽车展已历经了12届。据资料记载，1990年的首届北京国际车展，参展企业不到400家，且多是杂牌军，来自世界汽车业的名门望族更是凤毛麟角，前来参观的观众也不过10万余人。在当时的汽车强国眼里，中国车市不过是蛮荒之地，北京车展不过是一个自娱自乐的“内部聚会”。

　　然而，奇迹上演了。22年后的今天，北京国际车展已是汇集20多个国家和地区的1600多家厂商、近100万观众的国际品牌汽车专业展会，成为国内最受世界各大汽车知名企业重视，且与日内瓦、底特律等齐名的国际A级车展。

　　历史总是蕴含着某种不可言说的巧合。22年来，就在北京国际汽车展登上全球车展巅峰的进程中，曾经是“蛮荒之地”的中国车市也在快步前行，以雷霆之势成为世界第一大汽车市场。毫不夸张地说，北京车展正是中国车市发展的缩影，是解读中国车市的突破口。

　　曾经的中国汽车工业，只有一汽、二汽和上汽等三家勉强拿得出手的汽车企业，轿车产品更是屈指可数，而且价格之高，一般人望尘莫及。如今，中国车市群雄并起，轿车也从人们的梦境走入千百万寻常百姓家。人们对汽车的认识，也从简单的区别轿车卡车，到如今的两厢、三厢、轿跑、SUV、MPV等众多细致分类。汽车企业，当初寥寥几家，今天近200家；汽车品牌，当初屈指可数，今天全球汽车品牌全部进入中国；汽车产销量，当初几万辆，今天近2000万辆……中国正成为全球最重要、发展速度最快的市场之一。