混合动力轿车打破价格瓶颈

【@微调查】

　　广汽丰田近日公布了第七代凯美瑞尊瑞混合动力的价格，三款车型的售价为25.98万元至32.98万元。相比上一代车型，凯美瑞混合动力的起步价下调了6万元，并且只比同版本纯汽油车型贵3.5万元。厂家数据显示，凯美瑞混合动力的综合工况百公里油耗只有5.3升，以2.5升的排量达到3.0升的动力，而油耗只相当一款小型车。

　　这样一款混合动力B级车，是否能够打破混合动力轿车的价格瓶颈，开启混合动力轿车普及大潮？

　　在南方日报汽车周刊和网易汽车社区联合展开的网络调查中，短短几天内，这一话题获得超过1万次的关注，凯美瑞混合动力的定价也获得了30.18%的投票者认同，认为“定价到位，性价比很高”。在普通车主和汽车爱好者人气很高的网易汽车社区上，超过三成的价格认同，说明混合动力轿车已经初步打开消费者心中“价格高”的牢固印象。实际上，在汽车业内人士中，凯美瑞混合动力的这一定价获得了普遍的认可。

　　除了价格之外，混合动力汽车的推广也需要一个渐进的认知过程。调查还显示，有5.17%的投票者认为“对混合动力汽车仍不放心”，还有9.48%的投票者认为“对混合动力技术优缺点不了解”。这说明混合动力汽车目前仍未得到公众完全的认识。

　　国家节能和新能源汽车规划要求，到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升。实现这一个严格的目标，将使混合动力汽车的普及成为一个现实选择。目前混合动力是新能源汽车中最成熟可行的技术路线，一旦普及开来，并且更多的关键零部件实现本地化生产之后，将使价格有更大幅度的下降。南方日报记者 陈志杰