该来的都来了 下半年上市新中级车盘点

　　纵观全球，除了美国，很少有哪个国家拥有与中国市场匹敌的汽车品牌和车型数量。近几年来，为了抢占市场，各大跨国车企都迫不及待地将旗下最有实力的车型悉数引入中国市场，该来的、能来的都来得差不多了。而未来个车企之间的竞争更多的体现在对现有车型的升级换代速度上，以及对中国市场需求的量身定制上。下文要给大家介绍的国内中级车市场正是如此，据编者的不完全统计，下半年要上市的全新中级车多来自定位相对较低的自主品牌，以及定位较高的中级豪华品牌，而大众化外资品牌入华的车型屈指可数，可以说，下半年国内主流中级车市场的格局不会有太大的变化。有购买20万元左右中级车意愿的消费者可以择时选择，无需再等待新车。

　　第一篇：自主品牌中高端新力量！

　　长安RAETON睿骋（关注指数：★★★）

　　预计售价区间：10-16万元 上市时间：预计今年年底

　　新车点评：一款车身尺寸大过凯美瑞的自主中级车居然还卖不到花冠的价格，自主品牌的生存压力可想有多大，但这对长安来说已经是迈出了一大步，希望能在品质上严格把关，除了车身尺寸外，多加入一些有吸引力的卖点，学学比亚迪！

　　在今年的北京车展上，代号为CD101的长安中级轿车格外引人注目，这也是长安推出的首款中级车型，最终定名为RENTON睿骋。预计该车将在今年9月底下线，随后并正式上市。

　　外形方面，长安睿骋的设计风格简洁大方。大灯两侧内收的角度非常大，接近正规的矩形轮廓。车身线条简洁流畅，但车窗边框和车门下沿的镀铬装饰条可以看出其商务化的定位。组合式的尾灯尺寸很大，体现了稳重大气的风格，多辐条的铝合金轮毂呈现旋转的动感风格。包括镀铬格栅、雾灯、轮毂造型以及前后包围在内的细节设计。

　　车身尺寸，根据之前曝光的参数，其长宽高分别为4920/1825/1500mm，轴距2800mm，处在主流中型车的水平中。而睿骋使用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。

　　内饰方面，该车同样秉承大气风格，各部分组件并没有标新立异的设计，简洁大方。低配车型配置六速手动变速箱，CD音响，手动空调。而高配车型则配置自动恒温空调和后排空调出风口，以及无钥匙点火系统。

　　动力方面，新车配置长安的JL486Q 2.0L发动机，这款发动机是长安公司与著名发动机设计公司德国FEV联合研发的汽油机，该发动机为直列4缸、16气门、双顶置凸轮轴、电子控制多点燃油喷射等多项独特技术，具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。据消息，后期还将增加1.8T涡轮增压发动机的动力配置。