今年持续低迷 业界呼吁出台新政提振车市

　　“等到下月底，我们就要和房东签下一个为期5年的房租合同，房租比5年前翻了3倍，新的合同里面年租金超过250万元。最近很矛盾，车市还不见好的迹象，越卖越差，退网不甘心，但是坚持下去又看不到希望。”一家自主品牌车企沪上4S店老板说。这并不只是一家车企经销商在烦恼。经销商终端库存压力越来越大，终端售价持续走低，经销商亏损已成普遍现象。“有必要出台新一轮的车市刺激政策。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示。

　　从2008年开始，国家陆续出台了汽车消费税改革、购置税减免、汽车下乡、以旧换新和汽车节能补贴等一系列提振车市、调整结构的利好政策，随着各项政策逐步落实，汽车需求快速回升。据悉，仅以旧换新一项政策在2010年曾拉动新车消费达382亿元。在今年车市持续低迷的背景下，业内越来越多人希望国家出台新政拉动市场。日前，工业和信息化部装备工业司司长张相木在一个汽车论坛上表示，相关刺激政策确实正在研究之中，因为存在争议，所以现在还需要最终落实在一个点上。一汽车行业高管表示，政策扶持对整个车市肯定会有拉动作用，如果今年有新的车市政策拉动，今年车市的增长则有望实现超过5％的正增长，但是如果政策不到位，则很难评估今年车市整体走势。

　　虽然利好政策能够对车市起到拉升作用，不过多位业内人士认为，这并不意味着车市会出现两年前的猛增局面，因为市场基数已变大，而且从汽车工业发展的趋势看，新一轮的车市刺激政策将更倾向于环保、小排量的车型。（刘潭）