众车企试水网络售车 只发烧难实用

　　21世纪的人类，“宅”在家中，吃遍天下美食，穿上华丽时装，打开网站，键入“汽车”二字，找到喜欢的车型，确定有自己想要的颜色和配置，然后点击确认购买……这样的购车方式，你能接受吗？在不景气的汽车市场的今天，汽车厂商似乎都在用各种可以用的方式来激发人们的购买欲望。而网络购车的话题也被越炒越热.如今网络销售似乎要兴起，传统的4S店会不会被取代？网上卖车是否符合国人的消费习惯？

　　众车企试水网络售车

　　当吉利汽车在某网站上开设旗舰店时，一石激起千成浪。当然吉利不是网上卖车的第一个吃螃蟹者，通用汽车、斯柯达、奇瑞、比亚迪、荣威等都在更早时候开始了触网销售的尝试。

　　只是吉利选择了一个很好的合作伙伴。而吉利在网上更是销售旗下的汽车，并为此专门推出了其车型的网络销售双色版，吉利也成为网上首家汽车销售企业。目前某网站商城上一共有奥迪、吉利、现代、兰博基尼等约7个汽车品牌进行整车网上销售。此前也有不少车企和网站合作推出过购车活动，如比亚迪的“1元钱秒杀”和团购奔驰Smart轿车活动。

　　目前，在很多网站上都可以看到帝豪、起亚、一汽马自达、吉利、中华等汽车品牌都开设有网上4S店。任选一家店，轻点鼠标，便可进入展厅，里面均“摆放”着多款车型。通过鼠标移动、点击，可以360度观察车子的外观，并进入车内观察内饰和配置，参观者还可根据自身需求，选择不同的车身外观及内饰颜色。此外，界面上还有相应车型的技术参数、试车报告、高清视频、用车成本分析等内容。在网上4S店“参观”，全程有“服务专员”陪同，她们会热情地向你介绍各款车型的详细信息，这些服务专员有的是卡通人物，有的则是真人录像。

　　在某网站页面，当您输入汽车品牌，例如：以全球鹰熊猫1.0L MT 舒适型Ⅱ购买页面为例，搜索后，页面上显示的金额500元为购车订金，拍下后通过支付宝支付，客服会在24小时内与购买者确认信息，客户到店提车、支付余款、确认收货。在页面中，有阅读买家须知、直接购车流程、按揭购车流程等等，以提高消费者的可信度。

　　网络购车：作秀乎，趋势乎？

　　去年，价值数百万元的超级豪华跑车品牌兰博基尼在某网站上开设专卖店。上线短短三天内，就有8000多网友点击拍下了兰博基尼跑车，但是却没有一个人真正付款。针对这种情况，兰博基尼方面也坦言，网络不过是个宣传渠道，网上开店主要就是为了增加网友的虚拟体验，让消费者在虚拟世界里体验一把买顶级豪华跑车的“快感”。事实上，很多网友拍下兰博基尼的心态也正是如此，有人就在微博上写道：在网站兰博基尼店，亲手点了“立刻购买”……虽然支付宝里钱不够，但还是感觉好过瘾。

　　网上卖新车，这种有别于中国传统汽车销售业态的新模式，究竟只是汽车厂商的作秀，还是已成趋势？有专家表示，至少在目前来看，网上卖车很难成交，也不会成气候。

　　各方反应：

　　厂商：

　　首先，对汽车厂商来说，网络购车不但可大大降低成本，而且产品、配置可在网络上任意由客户进行搭配，进行定单式生产。其次，网上汽车4S店具备网络营销的绝对优势，客户群体不受时间、空间限制。通过网络延伸销售环节，以此来收集一些潜在用户的信息，改变传统4S销售模式。

　　尽管过往的奔驰smart的网上团购，着实让smart这个品牌在中国火了一把，吉利这样的后来者更是提出送货上门的概念引起注意，但对大多数汽车厂商来说，网上卖车仍旧是网络营销的一种概念而已。

　　经销商：

　　辽宁惠华销售服务中心刘副总经理告诉记者：“今年，我们新增加了网络营销部，并且大部分的精力都投入到了网络上，迎合时代发展。”也有经销商表示：“网上销售是一种销售方式，长远来看可能会发展，但短期不可能实现。因为汽车是大宗商品，不像在网上买个几千块钱的笔记本电脑，十几万元的汽车不太可能在网上购买，而且还要涉及今后的保养维修等。”

　　消费者：

　　在消费者眼里，网上购车给他们带来最大的好处就是实惠了不少。一位网友在自己博客中写道，“网上购车最大的好处当然是价格实惠，而且不用再到4S店去讨价还价，也不用再购买他们强行销售的一些附加产品。”打算今年年底买车的市民张先生说：“我会通过网络了解车市信息、动态，但绝不会在网上付钱买车。因为网上的汽车图片，多多少少会有些失真，比如有色差，而且一些细节方面的东西，在网上是看不到的。另外，买车前总得试乘试驾吧，亲身感受一下车子的操控性能，在网上怎么开？”

　　网上购车疑虑不少

　　在中国，汽车仍属于大件消费品，动辄几万、十几万元，消费者购买时都比较慎重，如果全在网络上交易，连经销商都见不到面，相信很多消费者会觉得不踏实。业内人士认为，从目前看来，网络销售汽车，更多只是一个品牌推广活动，很难形成规模销售，毕竟目前消费者对汽车的了解还不成熟，而且汽车又属于大宗商品交易，价格较高，消费者很难在未见到实物的情况下就下单并支付钱款。据某大型网站进行的一项调查结果显示，超八成网民表示不会在网上买车；一成网民表示会观望；不到一成的网民则表示如果有厂商出面保证品质，会考虑网购汽车。

　　当然，也有专家认为，汽车网购也不排除实现的可能性。就如同京东商城一样，也是逐渐被人们所接受的。如果能够解决网络车辆购置风险问题，保险、上牌、按揭、售后服务等各个流程能在网络上将手续同步搞定，汽车网购就会慢慢从新兴到流行再到主流。但目前来看，网络购车并不是那么容易实现，“这个过程有可能很漫长”。

　　三种方法网上买车

　　从现有网络传播模式来看，各种名目的网上售车花样很多，从运作模式上大体可以分为三种：团购、秒杀和在线销售。

　　国外网购市场也未成气候

　　相比之下，国外消费者更早接触网络购物，但汽车网购形势也并不乐观。即使是在汽车普及率高达82%的美国，其汽车网购市场也并未形成气候。据美国某研究中心的数据显示，北美地区参与网购汽车的人数比率在不断攀升，但网购行为也仅仅止步于在购买新车前通过网络获得相关信息，最终的交易行为还是在汽车市场进行的。

　　相比国内市场来说，国外的汽车网购有明显的价格优势。美国的汽车厂商会将相关车辆的库存和价格放在网上，消费者可以随时了解价格信息，还可以在网上和售车人员砍价，最后直接去4S店按照网上商议好的价格购买。欧洲的各个国家间存在着相同车型价格差异较大的现象，因此消费者自然会想到通过各种途径从异国购车。