奇瑞黄华琼：企业需要回归到理性发展规律

　　-高端对话奇瑞总经理助理黄华琼：企业需要回归到理性发展规律

　　记者：奇瑞为何要回归到主品牌？

　　黄华琼：一个品牌的成功需要积累。品牌也是一种投资，资产需要不断积累。最重要的是要培养自身整个体系能力，形成核心竞争力和国际化能力。

　　记者：也就是说此前的多品牌战略是错误的，时机未到？

　　黄华琼：中国汽车业到底该怎么做？大家都需要思考，奇瑞也在不断尝试。没有说从前是错的，不同阶段的策略会不一样，关键是适不适合企业的战略。但企业需要回归到理性的发展规律。

　　记者：这样的话，奇瑞品牌如何突破原有的低端形象？

　　黄华琼：奇瑞要往上走，突破天花板的方向没有改变过。而关键是产品要通过一代两代不断的改进来提升品质，这才是做企业的根本。离开产品的支撑一切都是空的，只有扎实做好产品，做好整个体系竞争力，才能最终提升品牌。奇瑞没有弯道超车的想法，至今成立才15年，还是一个很年轻的公司，应该多做一些尝试。

　　记者：瑞麒原有产品怎么办？

　　黄华琼：将逐步过渡到奇瑞品牌之中，但不是简单的换标，而是将作出更准确的市场定位。奇瑞现在的产品都将按国际开发流程进行研发，更强调对市场需求的理解和品质，立足于中国市场和国际市场。从明年开始，奇瑞就将陆续推出一系列新产品。

　　-专家问诊

　　汽车分析师张志勇:

　　多品牌战略犯了主观错误

　　“奇瑞是做对了。”汽车分析师张志勇非常认同奇瑞放弃多品牌战略、回归主品牌的做法。他认为，现在自主品牌终结分散资源的多品牌战略，动作应该再大一点，不要再犹豫，因为市场已经说明此路不通。

　　张志勇也认为，品牌需要不断的积累，特别是产品力的支撑，应该像丰田做皇冠轿车那样，让产品来成就品牌，而不是想当然一下子要搞出像雷克萨斯那样的品牌。“那是主观上的高端品牌，犯了脱离市场的主观错误。”

　　他认为，当前对于自主品牌来说，品质还是第一位的，只有品质稳定之后，才有能力推行定位清晰的多品牌。而分网策略也是不合时宜的，容易使经销商苦乐不均，只有集中全部产品，才能对经销商体系形成有力的支撑。

　　“一个小锅不要炒很多菜。”张志勇说，自主品牌车企应该梳理和整合产品，培养几款可以做百年字号的好产品。像奇瑞此前东方之子，虽然没有做好，但应该进行分析和数据积累，形成改进产品的能力。“对于自主品牌来说，产品和品质才是实质性问题，LOGO只是形式问题，不要动不动就搞什么换标。”

　　张志勇还认为，自主品牌车企还处在不断的摸索发展中，因此承认错误不是什么坏事，纠错能力应该更强一点。“像比亚迪的王传福，虽然年轻，却更有承认错误的勇气和纠错能力，这样才能使企业在尝试中和改进中找到正确的方向。” （陈志杰）