中国首款量产纯电动汽车荣威E50发布 售价23.49万

　　中新网11月5日电 在代表中国工业制造最高水平的第十四届中国工业博览会开幕前夕，以“创新绿能，驱动未来”为主题的纯电动汽车荣威E50发布会5日晚在上海世博中心率先隆重举行。作为中国首款在全新平台架构上打造的纯电动汽车，荣威E50上市车型的价格是23.49万元。此外，荣威E50享受的国家补贴和各地方补贴将返还消费者。

　　作为中国首款在全新平台架构上打造的纯电动汽车，“都市精品纯电小车”荣威E50源自荣威E1概念车，该车型研发历时三年之久，拥有自主知识产权。该车在上汽集团为纯电动汽车开发的全新整车平台上，搭载了高性能的电驱动力系统，配以电动助力转向系统、整车热管理系统等先进部件，真正实现了零排放；整车具有多级高压电安全防护体系，所有高压电器部件设计均达到IP67防尘防水等级，整车也通过了安全碰撞测试的验证，从根本上保证了电动汽车的安全性。上汽集团董事长胡茂元在发布会上表示：“荣威E50的成功发布，标志着上汽集团完成了‘2010年自主品牌混合动力轿车上市，2012年插电式强混轿车、纯电动轿车上市’的军令状；自主掌握了‘电池+电机+电控’三电核心技术和推动新能源汽车关键零部件产业化的目标；为中国汽车工业形成自己的核心能力参与下一轮的竞争，做好了充分准备。”

　　荣威E50的发布，为中国纯电动汽车量产并真正实现“市场化”树立了标杆；发布会上，上汽集团总裁陈虹正式公布了荣威E50的价格：荣威E50上市车型的价格是23.49万元。此外，荣威E50享受的国家补贴和各地方补贴将返还消费者。

　　为“纯电”而生，荣威E50创新绿能做表率

　　上汽集团贯彻国家能源战略，紧跟全球新能源汽车发展最新趋势，于“十一五”期间确立了上汽新能源汽车发展战略，其中明确提出了自主知识产权纯电动轿车2012年实现产业化的发展目标：不仅仅是推出一两款车型，更是要推进新能源汽车全产业链的成熟和产业化。

　　与市面上已有的部分电动汽车产品不同，荣威E50完全由上汽集团自主研发并拥有自主，采用了全新开发的纯电动汽车专用整车平台，从内到外都专门针对“电动汽车”的特征而设计。在电机、电池的布置和车身的设计过程中，充分考虑了整车性能和人机工程之间的平衡，既能获得最好的车内空间，又满足了整车性能目标的要求，减少了碰撞时对人体的伤害，大大提升了整车的安全性能。

　　荣威E50的发布向世界证明，中国汽车工业已具备了为新能源汽车开发全新平台的能力，已具备了实现关键零部件产业化和新能源汽车整车量产的能力。这是上海汽车工业落实“创新驱动，转型发展”的重大成果，也是中国新能源汽车产业化的一次重大突破，为中国新能源汽车的发展作出了应有的表率。

　　荣威E50的发布，也是上汽完善新能源汽车战略布局的重要一环，诚如上汽集团董事长胡茂元所言：“通过荣威E50的研发、制造和未来的市场化，上汽证明了，自己已经是国内首家拥有完整的新能源汽车产业链，并率先形成整车量产能力的领先企业；也是国内首家已经具备新能源汽车全新平台和车型的开发能力、完全的车身设计能力，和持续研发创新能力的领导型企业。”

　　亲民终端价，精品纯电小车驶入寻常百姓家

　　今年4月23日上午，德国汉诺威工业博览会开幕式之后，德国总理默克尔在参观上汽集团展台时还向胡茂元董事长打听荣威E50纯电动汽车的价格。

　　荣威E50，是国内首款量产的A00级紧凑型纯电动汽车，填补并抢占了现阶段国内纯电动车细分市场的空白和制高点，拥有“时尚灵动设计、领先潮流科技、高效动力灵活操控、智能多重安全保护”四大优势。上汽集团执行副总裁、上汽乘用车公司总经理陈志鑫表示，“荣威E50是国内首款真正面向一般消费者销售，实现‘市场化’的纯电动汽车，让寻常市民家庭亦能轻松拥有新能源车。”

　　据权威数据显示，国内有70%的车主都在城市用车，70%的用车时间都是城市工况，85%的车主每天行驶里程低于50公里，而荣威E50的最高时速可达130公里/小时，匀速测试工况下续航里程最高为180公里，完全可以满足绝大多数城市消费者的用车需求，堪称都市日常生活出行理想代步工具；荣威E50的充电方式有快慢两种，慢充可用家用220V插座充电，而快充可在30分钟内将电池充满80%，充分适应市民的出行需求。