美国汽车销售回暖 11月销量大增15%至五年新高

　　美国汽车数据公司3日公布的数据显示，受更新换代需求推动，美国11月份汽车销量同比增长15%至114万辆，好于市场预期并创下近五年来同期最高水平。按11月的销售速度，今年全年美国汽车销量有望达到1550万辆，远高于今年前十个月年化销量1430万辆的水平，创下2008年2月以来最高。

　　业内人士认为，在住房市场持续改善和消费者信心上升的推动下，2013年美国汽车业表现应会乐观，但围绕在“财政悬崖”上的不确定性将有损汽车业的销售增长。

　　本土巨头发力

　　在10月份因受飓风“桑迪”的影响而表现黯淡后，美国车市在更换旧车需求的提振下，销量于11月明显反弹。本土三大车企中，克莱斯勒集团表现最佳，11月销量同比增长14%至10.7万辆，创下2007年11月以来最高水平。该集团旗下道奇、公羊皮卡和菲亚特品牌销量均实现上涨，其中菲亚特的销量涨幅高达123%。

　　克莱斯勒集团美国销售部门主管比格兰德预计，尽管“财政悬崖”临近，但该集团今年仍有望实现强劲的销售增长，全行业也将继续从“桑迪”造成的破坏中恢复。

　　福特汽车11月销量同比增长6.5%至17.77万辆，其中轿车销量增长15%，卡车增长4%，创下自2005年以来同期新高，工程车增长2%。福特预计明年第一季度其产量有望增长11%至75万辆。

　　通用汽车表现稍显逊色，11月份销量18.65万辆，同比增长3.4%。其中轿车销售同比增长19%，跨界车销售增长9%，卡车销售下滑11%。今年以来通用汽车销售表现一直落后于美国车企平均水平，截至10月底其销量同比增长4%，同期行业平均销量增幅为14%。

　　其他车企方面，丰田汽车11月在美国的销量达到16.2万辆，同比增长17.2%；日产汽车销量增长13%至9.6万辆；韩国现代汽车销量增长8%；大众汽车销量增长29%。

　　市场前景乐观

　　业内人士认为，美国消费者对经济的信心上升是驱动汽车销售增长的重要因素之一，房屋价值回升、就业市场回暖以及汽车贷款可获得性上升都推动了车市的复苏。最新数据显示，10月份美国密歇根大学消费者信心指数达到82.7，为近五年来最高水平。

　　此外10月底造访美国东海岸的飓风“桑迪”带来的破坏也激发了部分更换新车的需求。通常来讲，由于天气寒冷加之感恩节假期等因素，11月并非传统的汽车销售“黄金月”，但受超级风暴“桑迪”的影响，部分购车需求被推迟到11月释放。福特公司预计“桑迪”的到来令11月购车需求增加了2-3万辆。此外因飓风破坏而需要更换车辆的需求也将在未来数个月增加，通用汽车预计这部分换车需求总规模为5-10万辆。

　　通常而言，汽车销量表现被视为美国消费者需求状况的先行指标，今年以来美国汽车销售成为经济中少有的亮点之一。业内人士普遍认为，在住房市场持续改善和消费者信心上升的推动下，2013年汽车业表现应会乐观。

　　“从全国来看，住房市场明显复苏以及消费者信心数据令人鼓舞，这都是正面因素。”通用汽车美国销售副总裁麦克尼尔表示。

　　尽管如此，汽车制造商仍然警告称围绕在“财政悬崖”上的不确定性将有损汽车业的销售增长。大众汽车美国销售主管布朗宁预计经济将持续稳步复苏，同时美国12月和2013年初的汽车销量也将稳步增长，但一旦“财政悬崖”发生，可能给消费者信心造成负面冲击。