缺陷召回车企率先承诺包换 为打破售后坚冰叫好

　　　广州车展上，东风日产抛出汽车“7天包换”承诺。虽然新政出台背景有对日系车份额下滑的隐忧，但对于数度胎死腹中的汽车行业“三包政策”，这无疑是一次值得肯定的破冰行动。

　　今年3月，自主品牌北汽率先试水“三包政策”，在行业内引起轩然大波，只是媒体解读最多的是为提升品牌形象。东风日产这次主动出招，也打破了沉寂已久，默契十足的汽车行业售后政策坚冰，以“7天包换”承诺提前适应即将实施的汽车召回新政，不仅为自己赢得了好口碑和曝光率，更有助于在市场终端提升销量，同时也是对自身品质自信的一种体现。

　　合资品牌重围之下的自主品牌，这次可能压力骤增。在经过这几年粗放式增长之后，不少自主品牌也开始苦练内功，提升自身产品质量水平。即将实施的《缺陷汽车产品召回管理条例》也是一个“紧箍咒”，箍紧自主品牌的质量关。

　　国人消费也是常怀“花钱买个放心”心态。东风日产的包换承诺，除了让个体购车少了后顾之忧，对其自身乃至整个行业，都具有积极正面的示范效应。而我们拭目以待的是，一个好的政策初衷，将如何被确保落到实处。吴键