倾听“车总”论道 观察车市走向

　　广州车展，各大车企不但尽遣主力车型参展，而且不少车企老总也亲自前往展馆，摸同行底牌；谋来年发展。本刊记者在车展现场见缝插针，对部分“车总”进行了专访，这些“车总”有的披露了建厂扩产计划，有的介绍了引进更多新车的举措，也有的决心在服务上加大力度……

　　北京现代副总经理李峰：

　　明年车市增幅预计将超过10%以上。一方面，汽车平均价格每年下降2%至5%左右；另一方面，国民收入不断增加，更强购买力逐渐形成。基于上述原因，北京现代明年仍将一如既往实施扩产计划。

　　广汽丰田总经理小椋邦彦、执行副总冯亚兴：

　　向中国消费者传递并宣传混合动力技术，是广汽丰田在中国的重要任务之一。广汽丰田希望借助旗下混合动力凯美瑞·尊瑞的特点和优势，使中国消费者对混合动力技术有更为深入的了解。

　　一汽丰田总经理平野雅则、常务副总经理田聪明：

　　一汽丰田此次特别推出“安心车主行动”。此项服务是一汽丰田对老车主的感恩和回馈，也是对未来车主的郑重承诺。

　　斯柯达汽车全球销售和市场董事安世豪：

　　斯柯达将在中国展开史上最大规模车型攻势，斯柯达Yeti紧凑型SUV以及新斯柯达Rapid紧凑型轿车将于明年引入中国，这两款车型明年还将在上海大众斯柯达的工厂投入生产。大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼：

　　中国市场自2009年起成为大众全球最大单一市场，是大众汽车实现2018战略目标的关键。未来，大众汽车将为中国合资公司投入140亿欧元，使合资公司产能在2018年达到400万辆。

　　东风日产乘用车公司副总经理任勇：

　　东风日产取得更大成功的精髓是创新。未来十年，东风日产必须实现从机会导向到能力导向的转变，培养彻头彻尾的创新能力，让东风日产真正成为技术的东风日产、创新的东风日产。

　　一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石：

　　高品质的产品、符合中国市场需求的车型、全球标准的服务，使奥迪在中国市场获得可人的销量。未来，奥迪将会从产品、经销商网络等方面继续发力，进一步打造本土化的产品，满足市场需求。

　　雷诺中国执行总裁陈国章：

　　雷诺中国明年将持续倾听中国消费者声音，对现有车型进行改款升级。销售网络方面，到今年年底，雷诺授权经销商将扩展至95家，并将陆续建立30家授权卫星店。