大众中国苏伟铭：2014年大众新能源车将国产

　　从今年1月到10月，大众汽车在中国的市场份额达到了22%，在以前相对薄弱的南方市场，大众也取得了19%的市场份额，跃升至第一名，香港市场份额更从3%增加到13%，可以说南方战略已经大获成功。而这个南方战略，正是3年前，苏伟铭在广州车展上宣布启动的，“南方战略是一个文化战略，是为了实现品牌价值”。如今，大众汽车的进步可谓有目共睹，各地的工厂也在陆续建设当中，这正是大众能得到持续发展的基石。“南方战略仍会持续，我认为市场份额应当能够超于全国的平均份额。”苏伟铭对此信心满满。

　　问：大众汽车集团对中国市场的预测是什么样的？

　　答：大众汽车集团在北京有一个团队会进行全部进口汽车和国产车的分析和预测，每个月会和合资公司进行讨论。例如，当初我估计今年轿车的增长率应该在6.8%左右，但实际情况是十月和十一月的市场销量非常好，增长率会超过6.8%，估计今年在7%左右。我认为进口汽车市场的前景还是不错的，预计明年的进口汽车销量大概是100万辆，增长率约在6%-7%左右。

　　问：西雅特前一段时间和其他经销商合作，在其他品牌店卖西雅特品牌，您怎么看待这个情况。

　　答：首先，这不是一个战略只是一个尝试，有很多人不了解西雅特是怎样一个品牌，所以我们考虑可以在大众汽车的网点上销售西雅特。在国外是可以这么运作，当然只是一辆车，不能够把一批车都放在里面，而首先需要具备的条件是，这个投资商是大众进口汽车的投资商，这些店都是他自己的，没有利益上的冲突，通过尝试来看看会获得什么样的经验。西雅特的客户定位是80后，这个定位很广泛，在开始的一个月，来买西雅特的都是超过45岁的客户，但是经过第一批客户后，现在超过60%的客户群体基本上都是80后，所以这就是一个获得经验的过程。

　　问：在新能源汽车方面，大众进口汽车针对目前国内市场的进展和近期的规划如何？

　　答：首先，目前已经有途锐的混合动力版，还有今天推出的蓝驱技术、TSI。对我来说，在中国要有全盘的计划，不仅是进口汽车的计划，而必须是国产车和进口汽车同步匹配的计划，在2014、2015年的时候，也将开始在国内生产，无论是电动车还是混合动力，都将引入中国，电动车是战略性的概念，对于销量，只能够做一定的分析和一定的判断。目前我们的整套计划已经到了尾声，中国的进口汽车销量虽然跟国产车销量差得非常远，但中国的进口汽车销量在全球是属于比较大的，例如中国是途锐全球销量最大的进口汽车市场。中国市场对大众进口汽车非常重要，无论是电动车还是其他类型，有可能中国市场需要这个车型，就会考虑开发这个车型。（文/图 曹敬）