北京现代新胜达：拒绝偏科

　　汽车业界经常有这样的现象，某款车型并不是该细分市场最优异的产品，但销量总是遥遥领先。原因是它的各项指标达到了综合平衡，最符合消费者的实际需求。毕竟，一款车如果外观漂亮，配置丰富，空间宽敞，动力够用，价格实惠，尽管性能不是最好的，但赢得消费者并不是难事。东风本田CR-V、北京现代ix35等都是这一思路的成功典范。

　　新胜达也沿用了这一思路。作为北京现代最豪华、最高端的车型，新胜达的外观被精心打造，给人很好的第一印象。强劲硬朗的造型和动感流畅的线条比较符合大众消费者的审美观。家族风格前脸、六边形前格栅、18英寸运动型五幅花瓣轮毂、方形大灯都是比较潮流的设计，贯穿前后排的全景天窗进一步增添了豪华感。

　　内饰设计是一款车给人的第二印象，新胜达也不输给对手。双炮筒式设计的仪表盘、4.2寸彩色TFT LCD显示屏都很时尚。当然，丰富的配置才是关键。配置表显示，新胜达配备了自动除雾前风挡、雨量感应前雨刮、智能迎宾系统、后侧窗遮阳帘、电动调节通风加热真皮座椅、10环绕立体声扬声器音响系统、8英寸DVD语音导航功能、带24个出风口的三区独立等离子空调等。如果价位合理，这样的配置水平自然会受到消费者青睐。

　　空间感是第三印象。新胜达长宽高分别为4725mm×1880mm×1686mm，轴距2700mm，最多可安装三排座椅，坐下7个人。前排座椅采用三段式加热，第二排座椅能够一键滑动和折叠，每个座椅均可前后移动，提供宽敞的腿部空间。第三排座椅可以折平，藏入后备厢以增大载物空间。此外，全新胜达拥有25处储物空间并配备冷藏箱，后备厢容积为534L。很明显，这种宽敞灵活的空间设计很符合SUV爱好者的口味。

　　驾驶感觉是第四印象。新胜达的机械性能肯定比不上德国同级对手，但这不妨碍它赢得消费者，其方法是打造偏重于舒适的驾驶感觉，毕竟，多数消费者买SUV是为了生活而不是越野。新胜达动力充沛，油门踏板和刹车踏板力度适中。在山路上行驶时，可以听到底盘过滤碎石的声音，多数颠簸都被隔在底盘下面，乘坐舒适性很好，这源于前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂。

　　当然，新胜达的动力技术也不差。资料显示，新胜达是北京现代运用“T”动力的首款车型，搭载2.4L GDI发动机和2.0T GDI增压发动机。从数据上看，2.4L GDI发动机的最大功率为139Kw，最大扭矩为240N·m，2.0T GDI增压发动机最大功率180Kw，最大扭矩350N·m，两者都匹配 6速手自一体变速器。

　　安全是一款车给人的第五印象，更是消费者考虑的第一要素，精通消费心理的北京现代自然明白这一点。体现安全性能的最好方式是安全配置表，新胜达的配置表令人眼花缭乱，包括LDWS车道偏离警告系统、ESS紧急刹车提醒系统、TPMS高级胎压监测、VSM车身稳定控制系统、BAS刹车辅助系统、1480MPa高刚性车身、双向预紧式前排安全带、六安全气囊、PAS倒车引导系统、自动驻车功能、EPB电子驻车系统等。任何一位消费者看到这份安全配置单，都不可能心如静水。

　　当然，油耗也是消费者比较关心的要素。新胜达的ECO主动经济驾驶模式又为它加了分，因为在ECO模式下，系统可根据发动机工况和车速等信息，主动控制发动机和变速箱，降低油耗。同时，新胜达还采用了电子控制切换的智能四驱系统，可以根据不同路面自动切换。面对这些设计，期望少花钱、多配置的消费者，怎么可能不动心？（马连华）