蝎氏基因注入 菲亚特500C Abarth-解析
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打破人们惯有的思维定式，改变事物原有的模样，这种行为称为颠覆。在汽车世界里，也有一些人在乐此不疲的做着“颠覆”，菲亚特御用改装厂Abarth便是其中之一。菲亚特500一直以憨厚可爱的面貌示人，然而Abarth却不满足于此。他们将“蝎氏基因”注入了菲亚特500，菲亚特500C Abarth改装版诞生了。
●关于Abarth
创始人卡尔·阿巴斯（Karl Abarth），1908年出生在奥地利维亚纳的卡尔17岁时就在意大利的Castagna汽车设计工作室成为一名学徒，主要学习摩托车和自行车底座。在1927年的时候，他回到了奥地利，并且在一家名为Thun的摩托车厂工作，并且成为了一名摩托车赛手，五次夺得欧洲冠军的称号。
Abarth标志是一只蝎子，预示着出自Abarth之手的车型拥有凶猛的性能与难以抗拒的气质。同时，在标志中还加入了意大利国旗元素。似乎来自意大利的车厂都会将国旗元素融入标志中，这也让“MADE IN ITALY”成为独特烙印。
●菲亚特500C Abarth改装版
菲亚特500C 1.4 AT Lounge尊享敞篷版 2012款
菲亚特500C Abarth改装版并没有对原厂车整体轮廓与头灯等重要部位做太大改变，基本保持了菲亚特500原来的味道。但Abarth为它设计了一套全新空气动力学套件。宽大的进气口能够更好的为中冷器散热，侧进口也为刹车系统散热提供保障。
菲亚特500C Abarth改装版侧身设计十分精巧，虽然并未做出巨大改变，但通过细节的雕琢，让你很容易看出它的身份。赛场样式的拉花并不花俏，与整车融合自然。当然，作为一款性能车型，丰富的轮毂样式选择与红色卡钳是必不可少的。
采用软顶敞篷设计也是菲亚特500C Abarth最大特点之一。该车名字中的字母“C”便是敞篷的意思。该车在时速低于96公里/小时时，C柱之前的车顶可以自由打开，而当车速低于80公里/小时时，整个车顶可以完全开启。
对于内饰，Abarth同样在细节之处下足了功夫。蝎子标识全面取代FIAT标识，彰显出特殊身份。方向盘以及中控台均采用真皮缝制。在红色缝线的点缀下，提升整车档次。削平处理的方向盘与橘色背光灯仪表也让人很有驾驶欲望。
运动型座椅的支撑性与包裹性都还能出色。在材质方面，Abarth提供了两种方面方案—真皮运动座椅或是传统织物座椅。值得一提的是，菲亚特500C Abarth版后排座椅可以完全放倒，这对于小空间车型来说难能可贵。
动力方面自然不必担心，作为菲亚特御用改装厂，Abarth的功力我们完全相信。菲亚特500C Abarth将搭载MutliAir 1.4L四缸涡轮增压发动机，输出功率和峰值扭矩分别为160马力和230牛米，依旧采用前轮驱动系统，搭载5速手动变速箱。
总结：对于国内的小型车市场，性能强又极具驾驶乐趣的车型少之又少，能想起来的似乎只有MINICooper S一款，但高昂的售价又让人望而却步。如果菲亚特500C Abarth能以更为合理的价格引入，相信受到更多车友的青睐。（刘学）
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