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东风标致:成熟产品线让经销商越来越有信心

2013年01月11日 09:58 来源:中国商报 参与互动(0)

  “试车最好赶在周二三来,周末人太多,排不上。”元旦刚过的一个工作日,东风标致标龙京津4S店的销售员在电话里抑制不住兴奋的声音。她的话并非夸张,记者在年底前后的周末去东风标致的两家4S店转过几次,都看到了与严冬天气形成鲜明对比的场面。

  一位经销商集团的老总对记者说,这一现象从去年三四季度开始变得平常,北京几家大的东风标致4S店的表现则都差不多。官方的销售数据佐证,去年前3个季度东风标致销量达到了15.4万辆,而10月、11月每月销量都在2万辆以上。在车市整体遇挫的背景下,东风标致总经理吕海涛在广州车展上用“交付用户数字增长35%”预先总结了2012年的业绩。他的搭档更是预测2012年全年东标将有望实现21.5万-22万辆的新车销售。

  从实地销售情况来看,“8时代”的3款车型508、408及308开始逐步凸显张力,大有替代7代车型成为销售主力的倾向。“508?卖得挺不错的,我们店一个月能卖出去20多辆。”庞大龙腾的销售告诉记者。他认为,之所以如此,是因为相对同级别车型508在性能配置上的优势。在记者采访的两家4S店,一线销售都明确告诉记者,目前店内508和408都没有现车,即使预定也得两周后才能提到现车,308则只有一两辆现车。

  这样的局面让经销商们兴奋。此前,他们都在为东风标致短缺的产品线而发愁,但情况在近两年发生了惊人的变化。从408开始,3年间东风标致先后带来了508和308,尽管都有各自的困难和相对较长的爬坡期,但有了丰满的产品线,大家就都有了干劲。

  不仅如此,让经销商兴奋的还有刚刚上市的3008。SUV市场这两年的火爆一度让东风标致的经销商们眼红不已,去年广州车展上东风标致首款欧系SUV 3008终于姗姗而来,作为东风标致首款SUV车型,新车填补了东风标致品牌在国内SUV市场的空缺,也让经销商们长出一口气。

  但3008的意义不止于此,其搭载PSA标致雪铁龙集团与宝马集团共同研发的1.6 THP涡轮增压直喷发动机也填补了东风标致一直以来被诟病的动力总成,受到业界好评。网友评价说:“带着‘全球最佳发动机’的6连冠动力,加上内饰、配置、设计中的重重惊喜,3008已经离我们很近了!”言辞之中充满期待。这对于东风标致的经销商来说,无疑是个好消息。据记者了解,尽管1月9日才上市,但从广州车展首发之后3008在全国的4S店就开始接受全面预定。

  对于东风标致首款SUV,从厂家到经销商都表示了很高的期待值。而在官方的网站及微博主页上,也早早开始了新媒体营销传播。厂家预期今年3008的销量大约在4万辆。为了达成新一年的预期,厂家还将从服务上配合经销商争取更多用户。对此,吕海涛曾说:“我们的最终目标是通过服务上的工作,在与用户的接触中形成真正的口碑优势。”一位经销商也对记者表示:“目前,我们的‘蓝盒子’已经成为东风标致服务的代名词。”

  尽管当下的东风标致还面临着营销、管理等诸多不完美问题,但是,越来越成熟的产品线让经销商越来越有信心。(记者 宋家婷)

【编辑:魏巍】

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