广东：博深高速主线昨日全线通车

　　博深高速双向六车道，设计时速达100公里/小时。

　　南方日报记者 梁维春 摄

　　昨天10时30分，随着一辆辆汽车驶出银瓶山隧道，博深高速（粤湘高速公路博罗至深圳段）主线正式宣告全线通车，当天15时起实现正常通车。

　　现场

　　通车仪式很简朴

　　没有鲜花礼炮，没有彩旗舞台，整个通车仪式简朴、低碳、环保。在数百名博深高速的建设者以及关注者的共同见证下，一辆辆汽车驶出银瓶山隧道，撞过红绸横幅，通车仪式宣告完成。

　　广东博大高速有限公司博深分公司书记王伟告诉记者，自今年1月开始，博深分公司就组织员工在沿线隧道口、管理中心等地方开展植树活动，总共植树约400多棵，以一种绿色的方式来迎接通车仪式的到来，“种树不仅可以美化高速公路沿途景观，改善生态环境，而且也为我们三年多的奋斗留下珍贵的纪念，和简朴的通车仪式相得益彰”。

　　道路建设规格高

　　据了解，博深高速于2009年6月29日开工，历时三年半，全长约63.2公里。

　　在建设过程中，博深高速攻克了三大技术难题，一是作为我省第一条“双标”（标准化、标杆）管理高速公路，全面提升高速公路建设管理水平，成为交通运输部的蓝本；二是针对项目沿线经过的水环境敏感区较多的问题，实施敏感水体保护实体示范工程，解决了在环境敏感区施工的环保难题；三是攻克了特长公路隧道独头掘进施工通风、浅埋软弱围岩大跨度扁平隧道独头掘进快速施工、短距离连续特长隧道通风窜流、自然保护区地下水限量排放环保型控制等技术难题。

　　建成的博深高速全线为双向六车道，设计行车速度达到100公里/小时。

　　意义

　　关键词：便利

　　“以前从博罗去深圳，要沿着国道G324线，到小金口上长深高速，这样到深圳约需1个半小时。博深高速开通后，从博罗到深圳可直接从罗阳上高速，一路沿东莞和惠州交界处直达深圳，大概只需40分钟”，广东博大高速有限公司博深分公司书记王伟告诉记者，博深高速的通车首先带给惠州市民的就是通行时间缩短的便利。

　　同时，博深高速公路沿途设有凤岗、杨岗、官井头、约场、沥林北、军垦农场、潼湖、苏村、义和等九个收费站，以及凤岗、义和两个标识站和谢岗服务区，通过博罗枢纽、沥林西枢纽、排榜枢纽分别与广惠、潮莞、盐排高速公路相连，交通也十分便利。而博深高速沿线所经过的惠州市龙溪、潼湖镇，东莞市的清溪、凤岗镇，都是第一次有了“家门口的高速路”，给沿线居民的出行带来了极大的便利。

　　“收费标准为每公里0.6元，也就是一类车全程收费37元，二类车全程收费56元”，王伟说。

　　关键词：缓压

　　此时博深高速的通车，无疑给即将到来的春运公路运输热潮降下一场及时雨。

　　“一直以来，惠盐高速延伸至小金口一带都是高速公路运输的最大瓶颈，拥堵时常发生，春运期间更是拥堵的重灾区”，王伟分析，近期惠盐高速正在进行扩建改造，春运期间的高速公路预计拥堵将加倍，博深高速将有效分流前往江西、梅州等方向的春运车辆。

　　另外，由于广深高速、虎岗高速车流均较大，博深高速的建成通车对分流惠州、东莞、深圳部分镇、区的车流也有裨益，有利于缓解广深高速日常的交通压力。

　　未来，在继续往北的博汝高速公路全线建成通车后，湖南、湖北两省车辆到盐田港将更为便利，也将进一步缓解京珠高速的交通压力。

　　关键词：大格局

　　博深高速公路的通车同时实现与广惠高速公路、虎岗高速公路、盐排高速公路的对接，进一步完善了惠州、东莞、深圳三市南北向的路网结构。

　　博深高速作为广东省高速公路网规划中“第四纵线”深圳至湖南汝城的第二段，也是泛珠三角区域合作公路、水路交通规划的一部分。项目路线起于惠州市博罗县罗阳镇广惠高速公路，途经惠州市的博罗县、仲恺区、惠阳区，东莞市的谢岗镇、凤岗镇，终于深圳市龙岗区，与盐排高速公路相接，是惠州市通往深圳、东莞以及粤北地区的重要快速通道，也将成为沟通香港、澳门与湖南、江西的又一条快捷通道。

　　博深高速的通车也为促进珠三角地区区域经济发展奠定基础，特别是对推动惠州、深圳、东莞三市经济一体化建设发挥非常重要的作用，对改善交通条件和投资环境，构建泛珠三角经济圈经济战略目标也有重要的意义。 （见习记者/卢慧）