国内A0级轿车4月销量13万辆 同比下降6.48%

　　2013年4月份，国内国产A0级轿车市场共售出137005辆，环比下降5.6%，同比下降6.48%，后者降幅较3月份继续扩大，多出了近1.5个百分点，其销量占整个轿车市场销量的15.3%。

　　前十名车型的总销量为82009辆，占该细分市场销量的59.8%。其中，美系品牌占据两席，上海通用新赛欧三厢继续保持热销态势，占据头名，上海通用的另一款A0级轿车爱唯欧三厢名次则上升一名，排在第九；韩系品牌占据两席，北京现代瑞纳名次上升以为，排在第二，把唯一一款德系车型Polo挤到了第三位，东风悦达起亚的K2三厢月销量同样上万，名次未变；日系品牌占据两席，昌河铃木的北斗星名次下滑一位至第七，而广州本田的飞度则在今年首次闯入前十行列。

　　今年1~4月，国内国产A0级轿车的累计销量为608008辆，同比增长5.07%，较一季度的累计增长率下滑了一个百分点。新赛欧三厢成为最畅销车型。

　　2103年4月份，国内中国品牌A0级轿车销量为51099辆，环比下滑6.7%，同比增长7.9%，后者的增幅较三月份增长了0.6个百分点；其市场份额为37.2%，环比下滑0.5个百分点，同比增长4.9个百分点。

　　天津一汽依靠夏利的高销量，在该细分市场的销量依旧领先于其他中国品牌，当月其销量为11512辆，但同比大降32%；长安和吉利排在第二和第三位，销量分别为9050辆和6050辆，前者同比增长125.9%，后者则下降31.4%。

　　今年1~4月份，中国品牌在A0级轿车市场累计售出231891辆，同比增长15.7%；市场份额为38.1%，较去年同期增长近4个百分点。

　　天津一汽在该细分市场的累计销量为47227辆，同比下滑23.9%；吉利排在第二名，销量为44274辆，同比下降3.14%；第三名是长安，销量为37617辆，同比大增93.7%。

　　4月份，国内国产韩系A0级轿车的销量为25786辆，环比增长4.6%，但同比下滑20.2%；其市场份额为18.82%，环比增长1.9个百分点，同时超越了美系品牌，但是同比却下滑了3.2个百分点。北京现代当月在该细分市场的销量为12884辆，同比下滑31%；东风悦达起亚的表现相对较好，同比下降5.2%，为12920辆。国内国产美系A0级轿车市场共售出24383辆，环比下滑2.4%，同比同样下降5.9%；其市场份额为17.7%，环比增长0.5个百分点，同比增长0.1个百分点。上海通用雪弗兰品牌当月共售出19396辆，同比仅增长0.08%。较今年3月份，旗下的A0级车销量都出现了下滑；而较去年三月份，只有爱唯欧三厢实现同比增长。国内国产德系A0级轿车销量继续呈下滑趋势，并且较三月份的下降趋势更为严重。当月德系品牌在该细分市场的销量为16918辆，环比下滑9.4%，同比下滑9.3%，较三月份的同比下滑幅度多了6.8个百分点。其市场份额为12.3%，环比下降0.5个百分点，同比下降0.4个百分点。国内国产日系品牌A0级轿车销量为15538辆，环比下滑16.9%，同比下降18.1%；其市场份额为11.3%，环比下降1.5个百分点，同比下降1.6个百分点。国内国产法系A0级轿车共售出3281辆，环比下降3.7%，同比下滑0.45%；市场份额为2.4%，环比增长0.05个百分点，同比增长0.1个百分点。（史晓龙）