本田第三工厂开工 产能提速的关键“落子”

　　5月28日，广汽本田第三工厂暨新发动机厂动工仪式在广本增城工厂正式举行。

　　本田技术导入中国市场缓慢已经成为其与中国合资的汽车公司发展缓慢的主要原因。“中国已成为本田全球最重要的市场，本田对中国市场赋予更多期待，将更加致力于中国事业的发展，将逐步提升在中国的整车生产能力。”在广本第三工厂动工仪式上，本田技研工业株式会社社长伊东孝绅的话引得全场共鸣，这一新工厂的动工是本田面向未来发展提升产销能力的重要一步，广本第三工厂在先进性、生产效率以及节能环保等方面都位居本田全球工厂前列，同时也是本田最新生产技术在中国工厂的首次应用。

　　即将建成的新工厂被称为Smart-SSC的“智能集约型环保工厂”，能实现资源占用最小化、效能发挥最大化。“从2013年开始，广本将迎来密集产品导入，到2015年，48万的产能将不能满足需求，因此启动了第三工厂建设。”广汽本田总经理神子柴寿昭表示。第三工厂计划于2015年初建成，投产初期产能达12万辆，未来将扩大到24万辆。新工厂的特点可以用“Smart-SSC”（Smart，即 智能 ；SSC 即 Small、Simple、Compact，小型、简练、紧凑）来概括。该工厂占地面积相比第二工厂下降了50%，投资减少25%，但效率提升了25%，实现了单台占地面积最小、单位面积产出率最高的目标。

　　同时动工的新发动机工厂将完全为第三工厂即将投产的小型车服务，进行匹配性生产。

　　值得一提的是，第三工厂生产线的规划和设计均有中方员工自主完成，因此该工厂的建成不仅实现了产能的扩充，更重要的是为广汽本田培养了一批体改、工艺设计、工厂建设等领域的人才。　华西都市报记者牛莉