雪佛兰小型SUV将国产 低价-狙击福特翼搏

　　2012年雪佛兰在华共销售了约62.68万辆新车，同比增长5.3%。而其将在华投产多款新车型，以巩固该品牌在华良好的销量。近日网通社了解到雪佛兰Trax有望成为其在华投产的新车型之一，以通过相比别克昂科拉更低的市场定位与翼搏等小型SUV展开竞争。

　　新车型与别克昂科拉同平台打造

　　雪佛兰Trax与别克昂科拉采用相同平台打造，车身尺寸方面，该车型的长/宽/高分别为4248mm/1776mm/1674mm，较昂科拉相比，Trax除车身长度方面短30mm，宽和高均略大于上述车型，而2555mm的轴距两款车型则保持一致。

　　别克昂科拉在今年1月份约销售了0.8万辆新车，但随着3月份福特翼搏的上市，更为低廉的价格使其上市当月销量约为1800辆，昂科拉则为2700辆与其1月份的销量出现了明显下滑。4月份翼搏的销量提升了近220%，达到了5774辆，昂科拉则仅销售了2696辆，环比下降1.64%。

　　同时目前雪佛兰在华的SUV产品线只有定位于A级SUV的科帕奇一款车型，与其竞争对手福特各级别市场全面的产品布局相比，略显单一。而未来Trax的推出将为其填补雪佛兰在小型SUV市场中的空白，并通过较别克相比，较低的市场定位与翼搏展开正面竞争。

　　定位低于昂科拉 主打低端市场

　　同属于通用集团旗下的雪佛兰以及别克，为形成差异化，避免“同门”竞争的情况出现，分别定位于不同的市场，以B级车为例，雪佛兰旗下迈锐宝的官方指导价为16.29-23.29万元，而别克君威的官方指导价为18.59-25.59万元，但两款车型的轴距则均为2737mm。

　　新车型有望搭载1.4T+6AT 与福特翼搏等车型竞争

　　雪佛兰Trax未来的国产车型有望搭载目前别克昂科拉所采用的1.4T涡轮增压发动机，最大功率103kw，最大扭矩200N·m，并与之匹配一台6速自动变速器，从而为整车提供更好的燃油经济性。

　　随着别克昂科拉及福特翼搏等小型SUV车型的相继推出，使得该市场在中国已逐渐成熟，同时关注度也不断升温，进一步促使了多家车企对于该级别车型的研发，其中包括即将推出的菲亚特熊猫XL、雪铁龙C2 aricross、并且起亚及本田也开始进行对小型SUV的研发，而未来雪佛兰Trax在华投产后将与上述车型相竞争。

　　雪佛兰Trax国产后将通过其对于全新市场的开拓，为该品牌在中国这一全球最大的汽车市场中增加新的筹码，同时也使得市场定位较低的新车型，吸引更多消费者的关注。（陆宏伟）