新一轮汽车品牌在东莞市场扩张加速

　　近期两家国产中高端品牌汽车高调宣布入莞。

　　随着北京汽车高调宣布入莞，东莞第二家凯迪拉克正通4S店在盛大试业，新一轮的汽车品牌在东莞的扩张也加速了。对此，有汽车专业人士表示，东莞已经成为商家的必争之地，而且已经由传统的中低端品牌扩张发展到中高端品牌的扩张，未来东莞的汽车市场竞争将会越来越大。

　　现象1：新品牌高调进驻

　　上周六，作为国产中高端品牌的北京汽车高调宣布入莞。北京汽车的经销商、东莞市富新汽车销售服务有限公司组织了媒体、客户等试驾了E系列轿车，以及最新推出的车型绅宝系列。

　　富新汽车作为北京汽车在东莞的第一家经销商，该车行相关负责人表示，北京汽车是第一个推出汽车三包的品牌，而且随车出厂附带有三包政策说明书。另外，北京汽车将以高端品牌萨博SAAB的涡轮增压和轻量强化底盘的先进技术为基础，开辟全新格局。未来5年内，北京汽车将陆续推出20余款新车，全面覆盖从A0级到C级的中高端轿车、轻重型越野车和交叉型车，形成9大平台、全系列产品线，年产能实现70万辆。

　　另外，红旗汽车的4S店之前也在东莞开门营业。

　　对于新品牌的高调进驻，有汽车专业人士表示，现在东莞车市备受关注，原有汽车品牌的销量红火，也吸引了未能进入东莞的汽车品牌的关注。再加上，东莞的车商们也希望能有新的品牌来经营。

　　现象2：豪华车品牌扩张加速

　　就在新品牌不断进驻的同时，豪华车品牌的扩张也在进行之中。在本周日，正通凯迪拉克就举行了盛大的试业庆典，而且在现场还举行了大型的团购活动，最高优惠5万元。

　　另外，路虎的第二家4S店展厅也落成了，虎门鸿粤鸿众进口大众的展厅也建好，也开始进入试业阶段。据业内信息透露，东莞第二家保时捷中心也申请成功，建店程序也即将开启。

　　对于豪华车品牌的扩张，寮步汽车城一豪华车品牌市场部负责人表示，像深圳同一个豪华品牌的都是至少有4~5家经销商了，东莞相对这些城市进驻的时间晚，一线城市的饱和了，再往二、三线城市发展是必然的了，再加上厂家也是需要通过增加销售网络才可以抢占更多的市场份额，这是每个品牌扩张必走的路。当然这与城市的经济发展也是有很多关系的，东莞的经济发展水平、汽车上牌量摆在这了，所以豪华品牌加快布局也是理所当然的。

　　该负责人表示，未来的竞争只会越来越大，车商与车商，品牌与品牌之间都会拼得你死我活的。

　　分析：东莞是厂家必争之地

　　汽车专业人士尹宏灯分析认为，东莞作为汽车厂家的必争之地，已由传统的中低端品牌扩张发展到中高端品牌的扩张，这也是中国汽车行业发展的大趋势。不仅是在东莞，各类中高端品牌建店已逐步发展到三四线城市，而且逐年在高速递增。从另一方面来说，由于品牌的急剧扩张，必然导致汽车迅速进入微利时代，直接考验汽车经销商的运营能力，汽车4S店将大面积实现集团化发展道路，一些单店经营的势必有被兼并收购或倒闭的可能性，甚至集团化企业都有可能在竞争中面临被淘汰。

　　对于许多厂家重视东莞车市，并陆续在东莞建店，有虎门的经销商表示，其实个人感觉市场潜力远没有这么大，广州的限牌并没有给东莞带来多大的销量。另外，又听说珠三角的另外一个城市也会在今年底限牌，那么厂家在东莞扩张，也有可能是厂家选择在东莞建店的一个理由之一。（文/记者钟宏连 图/记者石忠情）