宝马全新7系减重230公斤 有望配4缸2.0T

　　在豪华领域车型中，宝马7系自2008年第五代上市至今已经历5年岁月，其也即将迈入换代周期的末端。近日网通社了解到：宝马下一代7系将亮相于2015年法兰克福车展，新车将采用轻量化设计并减重230公斤，重量接近于现款5系车型，动力系统则有望搭载一款直列四缸2.0T增压引擎。

　　宝马下一代7系轻量化设计 减重230公斤

　　宝马全新7系车身将采用钢、铝以及碳纤维所制造，使得其在车重上相比现款7系而言减少了230公斤，达到了1670公斤。网通社了解到：全新的轻量化设计使宝马全新7系采用了铝制底盘以及一个由碳纤维制造的驾驶座舱，减轻了整体车重的同时对驾驶员的安全性也得到了提升。

　　下一代7系有望搭载2.0T增压引擎

　　动力系统往往是一款新车推出后的最大亮点，宝马全新7系将有望搭载一款2.0T四缸增压引擎，其最大输出功率为180kw，峰值扭矩为350N·m，在消费税率方面比现款搭载的3.0L引擎降低了7个百分点，其在售价方面有望降低。此款2.0T引擎相比现款宝马7系搭载3.0L自然吸气发动机而言，最大功率仅相差10kw，峰值扭矩则超出40N·m。

　　新车将与奔驰全新一代S级展开竞争

　　为了迎合目前小排量引擎的环境，奔驰与奥迪都将换装小排量引擎，网通社获悉：奔驰下一代S级将搭载一款2.1L四缸柴油引擎，最大输出功率为150kw，峰值扭矩为500N·m。届时，全新7系将与奔驰S级等共同在这一细分市场中一争豪华品牌领跑地位。

　　外观方面，此次曝光的宝马全系7系虽然披着厚厚的伪装，但是从图中依旧不难看出，该车将传统的“双肾型”进气格栅进行了些许的修改，与之匹配的全新保险杠融入了更为宽大的进气口。全新7系在尾灯方面改动较大，不同于现款的“L型”设计语言，新车尾灯看上去更加圆润。

　　宝马7系作为宝马品牌的旗舰车型，全新7系在采用轻量化车身的设计以及有望搭载的2.0T小排量增压引擎，在燃油经济性得到显著提升的同时也有望降低其入门级价格的门槛，使得新车推出后售价将更加亲民。（程宇)